永野芽郁さんが乗る愛車として話題になっているのが、ハーレーダビッドソン「FXBBS ストリートボブ114(1,868cc)」です。
芸能人の中でもバイク好きとして知られる彼女のバイク歴は長く、家族の影響で大型免許を取得。愛車のシンプルなデザインやカスタム塗装が注目を集めています。
永野芽郁さんのハーレーの値段は約270万円ですが、カスタムを加えると300万円を余裕で超える高級車です。
「可愛い女優さんがゴリゴリの大型バイクに乗っているギャップがすごい!」「写真や動画はないの?」と、気になっている方も多いのではないでしょうか。
動画で披露されたライディング姿や、タンクに施されたブロンズ塗装、リアフェンダーの「MN」ロゴも見どころです。
一方、同じくハーレーに乗る芸能人として魔裟斗さんがいますが、彼のバイクは総額600万円超の豪華なカスタム仕様。
この記事では、永野芽郁さんのハーレー「ストリートボブ114」のスペックや値段、大型免許取得の背景、バイク歴、カスタム内容について詳しく紹介します。
永野芽郁さんの愛車が気になる方や、ハーレー購入を検討している方にとって、参考になる情報満載です。
ポイント
- 永野芽郁のハーレー「ストリートボブ114」の車種と値段(総額)
- カスタム内容や塗装の詳細と費用感
- 大型免許取得の背景とバイク歴
- 他の芸能人(魔裟斗)とのハーレー比較
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永野芽郁さんのハーレーの値段とカスタム詳細

車種は「ストリートボブ114」
永野芽郁さんの愛車は、ハーレーダビッドソンの「ストリートボブ114」です。
このモデルは、ハーレーの中でもシンプルかつパワフルな設計で、カスタムしやすいのが特徴です。
正式な型式名は「FXBBS ストリートボブ114」で、排気量が1,868ccの超・大型バイクに分類されます。軽自動車(660cc)の約3倍もの排気量を誇るモンスターマシンです。
「ストリートボブ114」は、無駄を削ぎ落としたボバースタイルのデザインが魅力で、直立したライディングポジションとミッドコントロールを備えています。
永野芽郁さんが選んだこの車種は、足つきが比較的良いため女性や小柄な方でも扱いやすい一方、しっかりとした重厚感と強烈なトルクがあり、ベテランライダーにも大人気です。
永野芽郁さんがこのバイクを選んだ理由には、シンプルなデザインとカスタムのしやすさが挙げられます。
自身の個性を反映したカスタムが施されており、外装は特別なブロンズカラーに全塗装(オールペン)され、タンクには「Harley-Davidson」の文字、リアフェンダーには自身のイニシャルである「MN」ロゴがペイントされています。
FXBBS ストリートボブ114のスペックと値段や特徴
「FXBBS ストリートボブ114」の主なスペックや特徴を以下の表にまとめます。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 排気量 | 1,868cc(114キュービックインチ) |
| エンジン | Milwaukee-Eight™ 114(Vツイン) |
| 必要な免許 | 大型自動二輪免許 |
| 車体重量 | 297kg |
| 全長 | 2,320mm |
| シート高(非積載時) | 680mm |
| 燃料タンク容量 | 13.2リットル |
| 価格(税込) | 約2,703,800円〜(メーカー希望小売価格) |
特徴として、「ストリートボブ114」は高トルクが魅力の「Milwaukee-Eight™ 114」エンジンを搭載しており、少しアクセルを開けるだけで怒涛の加速と力強い走りが楽しめます。
また、クラシックな見た目ながら最新技術が詰まった「SOFTAIL™」フレームにより、レスポンスの良いスポーティなライディングを実現しています。
このモデルはカスタムベースとしても優れており、永野芽郁さんのように純正パーツやアクセサリーを活用して、自分好みに仕上げる楽しみがあります。
一方で、車体重量が297kgと約300kg近いため、取り回しや引き起こしには慣れが必要です。初心者の場合は、しっかりとした練習や体力の維持が求められます。
値段は約270万円ですが、外装の全塗装(オールペン)やシート加工などのフルカスタムを加えることで、総額は300万円〜350万円以上に達することが一般的です。
永野芽郁さんの愛車も細部までこだわったカスタムが施されているため、総額はこれと同等、あるいはそれ以上になると考えられます。
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永野芽郁さんのような総額300万円を超えるハーレーは高嶺の花に見えますが、現在乗っているバイクが高く売れれば、憧れのハーレーの立派な頭金になります。
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バイクの大型免許取得の背景

永野芽郁さんが大型バイク免許を取得した背景には、家族の影響が大きく関わっています。
彼女の兄と母親もバイクの免許を持っており、幼い頃からバイクは身近な存在でした。そのため、バイクに乗ることへの憧れや興味が自然と芽生えたようです。
彼女は17歳で中型二輪免許(普通自動二輪)を取得し、バイクに乗る経験を積みました。
そして、よりパワフルで大型のバイクに乗りたいという気持ちから、大型二輪免許の取得を決意。2023年に無事、大型自動二輪免許を手にしました。
大型免許の取得は決して簡単ではありません。特にハーレーダビッドソンのような300kg近い重量のあるバイクを扱うには、技術や体力が必要です。
しかし永野さんは「テコの原理を使った引き起こし」を教習所でしっかりと練習するなど、コツを掴みながら免許取得に成功しました。
このように、家族の影響と自身の挑戦心が、彼女の大型免許取得の大きな要因となっています。免許取得後は、念願のハーレーダビッドソン「ストリートボブ114」に乗り、バイクライフを楽しんでいるようです。
バイク歴と免許取得の時期
永野芽郁さんのバイク歴は、実はすでに7年以上になります。
彼女が初めて免許を取得したのは17歳のときで、普通自動二輪免許(400ccまでの中型バイクに乗れる免許)を取得しました。
その後、2023年には大型自動二輪免許(排気量無制限)を取得し、バイクライフの幅を広げています。
以下に、永野芽郁さんの免許取得のタイミングをまとめました。
| 年齢 | 取得免許 | 備考 |
|---|---|---|
| 17歳 | 普通自動二輪免許 | 400ccまでの中型バイクに乗れる免許 |
| 18歳 | 普通自動車免許 | 大型のSUVタイプの車も所有 |
| 24歳 | 大型自動二輪免許 | 排気量無制限で大型バイクに乗れる免許 |
永野さんが中型バイクの免許を取ったきっかけは、兄と母親がバイクに乗っていたことです。自然と「バイクに乗るのが当たり前」と感じていたため、早い段階で免許を取得しました。
そして、大型バイクに乗るための免許を取得したのは、2023年です。大型免許取得後は、ハーレーダビッドソン「ストリートボブ114」を手に入れ、大きな話題になりました。
免許取得後の注意点として、大型バイクは重量が300kg近くあるため、取り回しや立ちゴケには十分な注意が必要です。また、バイクの運転には安全装備が欠かせません。
永野さんも革のライダースジャケットやフルフェイスヘルメットなど、しっかりと装備を整えてライディングを楽しんでいます。
このように、彼女のバイク歴は着実にステップアップしており、流行りやファッションだけでなく、本気のバイクへの愛情と向上心が感じられます。
塗装はブロンズカラー

永野芽郁さんのハーレーダビッドソン「ストリートボブ114」は、外装の塗装に大きな特徴があります。
特別にカスタムされたブロンズカラー(銅色)が目を引き、オリジナルの個性を演出しています。このブロンズ塗装は、永野芽郁さん自身のアイデアと要望によるもので、独自の美しさと高級感を備えています。
ブロンズカラーは、クラシックでありながらモダンな印象を与えるため、ダークでシンプルなデザインの「ストリートボブ114」に非常によく合います。
タンクの両側には「Harley-Davidson」の文字がクラシカルなフォントで施されており、リアフェンダーには「MN」という永野芽郁さんのイニシャルのオリジナルロゴが3Dペイントで描かれています。
このカスタムペイント(オールペン)は、他のハーレーとは一線を画す世界に一つだけの仕上がりです。
ただし、全塗装のカスタムペイントは数十万円と高額になる場合が多く、メンテナンスにも注意が必要です。特に特殊なカラーは、日光や汚れによる色褪せ・傷が目立ちやすいため、屋内のガレージ保管や定期的な洗車・コーティングが必須となります。
ハーレーダビッドソン純正パーツによるカスタム
永野芽郁さんの「ストリートボブ114」には、ペイントだけでなく、ハーレーダビッドソン純正のパーツやアクセサリーが数多く使用されています。
純正パーツは車体との相性が良く、耐久性やフィット感が高いというメリットがあります。
具体的なカスタムポイントは以下の通りです。
| カスタム箇所 | 内容 |
|---|---|
| シート | ノーマルシートをベースに、側面にスタッズ(鋲)装飾を追加 |
| ロゴペイント | リアフェンダーにイニシャル「MN」ロゴの3Dペイント |
| タンクデザイン | タンク左右にクラシカルな「Harley-Davidson」の文字 |
| 外装塗装 | 上品なブロンズカラーで外装一式をフルカスタムペイント |
ハーレーの純正パーツを使ったカスタムは、メーカーの保証基準を満たしているため、バイク本来の性能や安全性を損なうことがありません。そのため、初心者でも安心してカスタマイズを楽しめます。また、純正パーツは公式ディーラーで購入・取り付けできるため、その後の車検やサポートも充実しています。
一方で、純正パーツやディーラーでの塗装は品質が高い分、価格が高めに設定されていることが多く、カスタム費用が大きくかさむことがあります。
永野芽郁さんのバイクも、車両代(約270万)に加えてこれらのカスタムが施されているため、総額が300万円〜350万円を優に超えていると考えられます。
このように、純正パーツを使ったカスタムは、品質と安全性を重視する人にとって最適な選択肢です。永野芽郁さんのカスタムバイクは、シンプルながらも洗練された「大人かっこいい」仕上がりで、多くのバイクファンや女性ライダーの憧れの的となっています。
動画でライディング姿を見れる
「永野芽郁ちゃんが実際にハーレーに乗っている写真や映像はないの?」と気になっている方も多いはず。
実は、彼女がハーレーダビッドソン「ストリートボブ114」に乗る姿は、ハーレーダビッドソンジャパンの公式YouTubeチャンネルの企画で配信されていました。
(※現在は配信期間が終了していますが、当時の様子はテレビのニュースや情報番組でも大きく取り上げられました)
動画では、バイクの選定からカラーリングの打ち合わせ、カスタムの完成、そして実際に公道をライディングするシーンまで密着されていました。
ブロンズカラーにカスタムされた愛車で颯爽と走る姿は非常にクールで、革のライダースジャケットに身を包み、風を受けながら巨大なバイクを乗りこなすギャップに、多くの視聴者が驚かされました。
特に、ハーレー特有の「ドコドコ」という重厚なエンジン音と力強い走りが伝わり、彼女のバイクへの本気の情熱が感じられました。
ご本人の公式Instagram等でも、バイクに関連するクールなショットが投稿されることがあるため、気になる方はぜひSNSもチェックしてみてください。
永野芽郁さんのハーレーの値段と他の芸能人との比較

他の芸能人の愛車:魔裟斗さんのハーレーの値段は600万円超
永野芽郁さんと同じく、ハーレーダビッドソンを愛用している芸能人に元K-1王者の魔裟斗さんがいます。
魔裟斗さんのハーレーは、日本限定172台の「ローライダーST タバコフェード」という非常に希少なモデルです。
このバイクはベース価格が400万円以上ですが、フルカスタムにより総額は600万円を優に超えています。
魔裟斗さんの「ローライダーST タバコフェード」には、約200万円分のカスタムが施されています。カスタム内容は以下の表で確認できます。
| カスタム内容 | 詳細 |
|---|---|
| ウインドシールド | 10インチの防風性を高めたタイプ |
| ウィンカー | 未使用時にライトに切り替え可能 |
| オーディオシステム | ロックフォード・フォズゲート製スピーカー |
| ハンドルライザー | ハンドル位置を高くし、見た目を改善 |
| ブレーキレバー | サンダンス製フェザータッチパワーレバー |
| タンクコンソール | カーボン製に変更 |
| シート | サドルマン×サンディエゴカスタムズ製(タンデム仕様) |
| 電子制御音量可変マフラー | Dr.Jekill&Mr.Hyde THE EXHAUSTを搭載 |
魔裟斗さんのバイクは機能性とデザイン性を追求したカスタムが施されており、夫婦でのタンデム仕様にもなっています。このような大規模なカスタムは、ハーレー愛好者の中でも大きな注目を集めています。
永野芽郁さんのハーレーと魔裟斗さんのハーレーの違い
永野芽郁さんと魔裟斗さんは、どちらもハーレーダビッドソンを所有していますが、選んだバイクのモデルやカスタム内容には大きな違いがあります。
それぞれの特徴を比較することで、ハーレーの多様な魅力がわかります。
永野芽郁さんのハーレー「ストリートボブ114」
永野芽郁さんの愛車は「ストリートボブ114(FXBBS)」で、特徴は無骨でシンプルなデザインと、女性でも比較的扱いやすいサイズ感です。
ブロンズカラーのフルカスタムペイントやスタッズが施されたシートなど、個性を反映しつつも、全体的に上品で「大人かっこいい」カスタムが施されています。
魔裟斗さんのハーレー「ローライダーST タバコフェード」
一方、魔裟斗さんのハーレーは「ローライダーST タバコフェード」で、限定172台の特別仕様の大型カウル付きモデルです。
ウインドシールドやオーディオシステム、ハンドル周りのカスタムなど、長距離ツーリングを快適にする機能性が極限まで強化されています。総額600万円を超えるフルカスタムにより、圧倒的なパフォーマンスと迫力を誇ります。
比較表
| 項目 | 永野芽郁のストリートボブ114 | 魔裟斗のローライダーST タバコフェード |
|---|---|---|
| モデル名 | ストリートボブ114(FXBBS) | ローライダーST タバコフェード(FXLRST) |
| 排気量 | 1,868cc | 1,923cc |
| カスタム内容 | ブロンズカラー全塗装、スタッズシート等 | ウインドシールド、オーディオ、マフラー等 |
| 総額(推測) | 約300万円〜350万円超 | 約600万円超(フルカスタム込み) |
| 特徴 | シンプルで乗りやすいボバースタイル | ツーリング向けの機能性重視クラブスタイル |
このように、永野芽郁さんはシンプルでカジュアルなスタイル、魔裟斗さんは機能性と豪華なカスタムを追求しています。それぞれのライフスタイルや目的に合ったカスタマイズがされている点が大きな違いです。
💡 300万円超の超高級車に乗るための「絶対的防衛策」
永野芽郁さんや魔裟斗さんのような数百万円クラスのフルカスタムハーレーは、プロの窃盗団から最も狙われやすいターゲットです。
「朝起きたらバイクがない…ローンだけが残った」という悲劇を防ぐため、本気でハーレーの購入を検討しているなら、車両代だけでなく『ZuttoRide Club』などのバイク専用盗難保険の費用も必ず計算に入れておくのが鉄則です。
愛車はバイクだけでなくSUVも所有

永野芽郁さんはバイクだけでなく、四輪の大型SUVも所有しています。
彼女は18歳で自動車免許を取得し、現在は自身でハンドルを握って大型SUVを運転しています。SUVは街乗りからアウトドアまで幅広く使えるため、多忙なスケジュールの中で移動手段として非常に便利です。
バイクとSUVの使い分け
永野芽郁さんは、仕事やプライベートでバイクとSUVを上手に使い分けています。
バイクは1人の時間を楽しみ、風を感じながらストレス発散する趣味の手段。一方、SUVは安全で快適に移動するための実用的な手段として使っています。
例えば、撮影期間中は体力や安全面(ケガのリスク)を考慮し、自身でバイクの運転を控えることが多いようです。しかし、仕事が落ち着いたタイミングでは、マネージャーに連絡してSUVを運転したり、休日にハーレーでツーリングに出かけたりしてリフレッシュしているそうです。
このように、大型バイクと大型SUVという異なるタイプの乗り物を所有し、かっこよく乗りこなしているギャップが、彼女の大きな魅力の一つとなっています。
ハーレーダビッドソンの新車価格帯を比較
ハーレーダビッドソンは多彩なモデル展開が特徴で、価格帯にも大きな幅があります。
ここでは、初心者からベテランライダー向けまでの価格帯(※目安)をわかりやすく表にまとめます。
| モデル名 | タイプ | 排気量 | 価格(税込)目安 |
|---|---|---|---|
| X350 | ストリート | 353cc | 約70万円 |
| NIGHTSTER™ | スポーツ | 975cc | 約226万円〜 |
| SPORTSTER™ S | スポーツ | 1,252cc | 約242万円〜 |
| STREET BOB™ 114 | クルーザー | 1,868cc | 約270万円〜 |
| FAT BOY™ 114 | クルーザー | 1,868cc | 約322万円〜 |
| ROAD GLIDE™ SPECIAL | ツーリング | 1,868cc | 約405万円〜 |
| CVO™ ROAD GLIDE LIMITED | 高級ツーリング | 1,923cc | 約648万円〜 |
価格帯と特徴
- 中型エントリーモデル(約70万円台)
普通自動二輪免許(中型免許)で乗れる「X350」が近年大ヒットしています。手頃な価格でハーレーオーナーになれるため、若い世代や学生に非常に人気です。 - 大型エントリー(200万円台)
「NIGHTSTER™」などは水冷エンジンを搭載したスポーツタイプです。軽量なボディと小回りの効く設計が特徴で、大型ハーレーの入門に向いています。 - ミドルレンジ(250万円〜350万円)
永野芽郁さんが乗る「STREET BOB™ 114」など、伝統的な空冷ビッグツインを積んだクルーザータイプが中心です。カスタムベースとしても不動の人気があります。 - ツーリングモデル(400万円以上)
「ROAD GLIDE™」や「CVO™」は、長距離ツーリング向けの高機能モデルです。カウルやオーディオなど快適な走行を支える装備が充実しており、ハーレーの最高峰と言えます。
初心者でも分かるハーレーの魅力と特徴

ハーレーダビッドソンは世界中で愛されるバイクブランドですが、初心者にとっては「重そう」「難しそう」と感じるかもしれません。しかし、ハーレーには初心者でも楽しめる魅力と特徴がたくさんあります。
1. 力強いエンジンとトルク
ハーレーは「Milwaukee-Eight™」などの巨大なVツインエンジンが生み出す力強いトルクが特徴です。発進時や加速時に感じるパワーと、独特の「ドコドコ」というエンジンサウンドがライダーを魅了します。
2. カスタムの自由度
ハーレーはカスタムパーツが無限と言えるほど豊富で、自分好みのバイクに仕上げる楽しみがあります。シート、ハンドル、ペイントなど、細部までカスタマイズが可能です。初心者でも純正パーツを使えば安全にカスタムを楽しめます。
3. 圧倒的な所有感とステータス
「いつかはハーレー」と言われるように、所有すること自体がステータスになります。永野芽郁さんのように、自分のライフスタイルやファッションの一部として楽しむことができます。
ハーレーのメリット・デメリット
| メリット | デメリット |
|---|---|
| 力強いトルクと独特のエンジンサウンド | 車体が300kg近くと重く、取り回しに慣れが必要 |
| カスタムの自由度が圧倒的に高い | 車両価格とカスタム費用、車検代が高額 |
| 資産価値(リセールバリュー)が落ちにくい | 盗難リスクが高く、保管場所や保険が必須 |
| 安定感のある走行性能(高速道路が楽) | 低速でのUターンなどにはコツがいる |
永野芽郁さんのハーレーの値段とカスタムのポイントまとめ
- 永野芽郁のハーレーは「ストリートボブ114(FXBBS)」
- 排気量は軽自動車の約3倍にあたる1,868cc
- 運転するには「大型自動二輪免許」が必須
- メーカー希望小売価格は約270万円
- 全塗装などのフルカスタムにより総額は300万円〜350万円超
- 外装は上品なブロンズカラーにカスタム塗装(オールペン)
- リアフェンダーにはイニシャル「MN」のオリジナルロゴをペイント
- シートにはスタッズの装飾が施されている
- 車体重量は297kgあるが、足つきが良く女性でも乗れるボバースタイル
- 17歳で中型免許、2023年に大型免許を取得した本気のバイク好き
- 大型バイクだけでなく、自分で運転する大型SUVも所有している
- 現在は中型免許(400cc以下)で乗れるハーレー「X350」も人気
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