ナイトスターが不人気と言われる理由とは？実際の評判とおすすめポイント

ハーレーダビッドソンのナイトスターは、一部で「不人気」とされることがあります。

しかし、本当にそうなのでしょうか？

ハーレーの中には、販売実績や評価に基づいて「不人気ランキング」に入るモデルもありますが、ナイトスター（XL1200N）やナイトスタースペシャルは、その評価がライダーによって大きく分かれるバイクです。

ナイトスターの魅力として、975ccエンジンの軽快な走りやカスタムの自由度の高さが挙げられます。

一方で、不具合や燃費の問題、長距離ツーリングへの適性など、購入前に知っておくべきポイントもあります。

特に、中古市場ではXL1200Nの価格や需要が変動しており、適正な相場を把握することが重要です。

この記事では、ナイトスターが「不人気」と言われる理由を検証し、実際の評価や市場動向を詳しく解説します。

さらに、ナイトスタースペシャルの評判や、カスタムによって改善できる点についても触れています。

ナイトスターを検討している方にとって、後悔しない選択をするための参考になれば幸いです。

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ナイトスターが不人気と言われる理由とは？評価と市場動向

ハーレーの不人気ランキングに入る？

ハーレーダビッドソンのモデルの中には、販売台数や市場評価に基づいて「不人気」とされるバイクがあります。

しかし、ナイトスター（XL1200N）が不人気ランキングに入るかどうかは、一概に決められるものではありません。

まず、ナイトスターは2007年から2012年にかけて販売されていたスポーツスターシリーズの一部であり、特にブラックアウトされたスタイリングやコンパクトな車体が特徴です。

そのため、一部のライダーからは「クラシックなハーレーの雰囲気が足りない」と指摘されることがありました。

これが、不人気と言われる理由の一つになっています。

一方で、ナイトスターは取り回しの良さや扱いやすいミッドコントロールのステップ配置などから、初心者や街乗りメインのライダーには評価されています。

実際、中古市場では一定の人気があり、状態の良い車両は高値で取引されることもあります。

そのため、販売台数が極端に少なく「不人気ランキング入りするほどの評価」とは言い切れません。

また、ハーレーの中で不人気とされるモデルは、一般的に「販売不振が続いたモデル」「ライダーのニーズに合わなかったモデル」が該当します。

例えば、水冷スポーツスターの一部モデルや、大型ツーリングバイクの中でも特定の年式は販売実績が伸びなかったため、不人気とされることがあります。

ナイトスターは販売終了後も一定の支持を得ており、こうした「不人気ランキング」の常連にはなっていないと考えられます。

ナイトスターの評価は、従来のハーレーファンと新しい世代のライダーで分かれることが多いため、「不人気」と一括りにするのは難しいバイクです。

どの視点で評価するかによって、その立ち位置は大きく変わるでしょう。

不人気モデルと比較した特徴

スポーツスターシリーズには多くのモデルが存在しますが、ナイトスター（XL1200N）はその中でも独自の特徴を持っています。

ここでは、一般的に不人気とされるスポーツスターモデルと比較しながら、ナイトスターの魅力を探っていきます。

まず、スポーツスターの不人気モデルとして挙げられるのは、「販売期間が短いもの」や「ライダーのニーズに合わなかったもの」です。

例えば、883ccエンジンを搭載したスポーツスターの一部モデルは、1200ccモデルと比べるとパワー不足を感じるライダーが多く、不人気とされることがあります。

また、過去にはエボリューションエンジンの前に採用されていたアイアンスポーツスターが整備の難しさから敬遠され、評価が分かれることもありました。

一方、ナイトスターは1200ccのエンジンを搭載し、低回転から太いトルクを発生させる特性を持っています。

これは街乗りやクルージングに適しており、不人気とされるモデルと比べても「走りの満足度」は高いといえます。

また、黒を基調としたカスタムスタイルを標準装備しているため、見た目のインパクトも強く、個性的なバイクを求めるライダーに支持されています。

ナイトスターと比較されることの多いXL1200X（フォーティーエイト）と比べると、ナイトスターはミッドコントロールを採用し、より自然なライディングポジションを確保している点が特徴です。

対してフォーティーエイトは前方に足を投げ出すフォワードコントロールを採用しており、乗車姿勢の違いが大きなポイントになります。

このため、街乗りでの扱いやすさや安定感を重視するなら、ナイトスターのほうが適しているといえます。

また、ナイトスターはカスタムベースとしての評価が高く、パーツの選択肢が豊富にある点も大きな強みです。

不人気とされるスポーツスターモデルの中には、純正パーツの供給が少なく、カスタムの幅が狭いものもあります。

その点、ナイトスターはカスタムの自由度が高く、オーナーの個性を反映しやすいモデルといえるでしょう。

総じて、ナイトスターはスポーツスターシリーズの中でも扱いやすさやデザイン性に優れ、特定のライダー層からは高い支持を得ています。

不人気モデルと比較すると、購入後の満足度やカスタムのしやすさなど、明確なメリットがあるバイクといえるでしょう。

ナイトスタースペシャルの評判は良い？悪い？

ナイトスタースペシャルは、ハーレーダビッドソンの新世代スポーツスターシリーズの一つであり、そのデザインや走行性能について多くの意見が寄せられています。

全体的な評判を見ると、好意的な意見と否定的な意見の両方が存在しており、どのようなライダーにとって魅力的かが評価の分かれ目となっています。

まず、ナイトスタースペシャルの良い評判として挙げられるのは、モダンなデザインと扱いやすいエンジン性能です。

ブラックアウトされたスタイリングは都会的で洗練されており、従来のクラシックなハーレーとは異なる魅力を持っています。

また、975ccの水冷Vツインエンジンは、レスポンスが良く、低速域からでもスムーズな加速を実現しています。

特に、スポーツスターシリーズの中でも軽量で、街乗りや短距離ツーリングに適している点は、多くのライダーから高評価を得ています。

一方で、悪い評判としては、伝統的なハーレーファンからの評価が分かれることが挙げられます。

従来のハーレーは空冷エンジンと独特の鼓動感が特徴でしたが、ナイトスタースペシャルは水冷エンジンを採用しているため、「ハーレーらしさが薄れた」と感じる人もいます。

また、シートが硬めで長距離ツーリングには不向きとされており、長時間乗ると疲れやすいという意見もあります。

さらに、ナイトスタースペシャルの価格についても賛否が分かれます。

ハーレーの中では比較的手が届きやすい価格帯ですが、それでも国産クルーザーと比べると高価です。

そのため、コストパフォーマンスを重視するライダーには「価格の割に装備がシンプルすぎる」と感じる人もいるようです。

総じて、ナイトスタースペシャルの評判は、現代的なスタイルと扱いやすさを求めるライダーには好評である一方で、従来のハーレーらしさやツーリング向けの快適性を求めるライダーには物足りないと感じることがあるバイクです。

購入を検討する際は、自分のライディングスタイルと求めるバイクの特徴をしっかりと考えることが重要です。

不具合が指摘されるポイント

ナイトスターはハーレーダビッドソンのスポーツスターシリーズの一部として人気がありますが、一部のライダーからは不具合や弱点が指摘されています。

ここでは、特に多くのユーザーが挙げているポイントを解説します。

まず、リアサスペンションの硬さが挙げられます。

ナイトスターのリアショックは比較的短く、衝撃吸収性能が低めです。

そのため、長距離ツーリングや路面の悪い道を走る際には、乗り心地が硬く感じられることがあります。

特に、日本の都市部では舗装の状態が必ずしも良くないため、この点が気になるライダーは多いようです。

対策としては、リアサスペンションのカスタムやエアクッション付きのシートを導入することが有効です。

次に、燃費の問題も指摘されています。

ナイトスターはスポーツスターシリーズの中では比較的燃費が良い方ですが、それでもリッター16〜20km程度と、国産クルーザーと比較すると低燃費とは言えません。

さらに、タンク容量が小さいため、航続距離が短いのもデメリットの一つです。

ツーリングを楽しむ場合は、こまめな給油が必要になるでしょう。

また、スポークホイールのサビやメンテナンスの手間も注意点です。

ナイトスターの一部モデルにはスポークホイールが採用されていますが、これが雨や湿気の多い環境ではサビやすいという問題があります。

特に海沿いの地域や雨の日に頻繁に乗る場合は、こまめな清掃や防錆処理が必要です。

長く乗るためには、定期的なメンテナンスを欠かさないことが重要になります。

さらに、低速時のエンジンの熱さを指摘する声もあります。

特に夏場はエンジン周辺が熱くなりやすく、渋滞時にはライダーの足元に熱気が伝わることがあります。

これはハーレー特有の問題でもありますが、ナイトスターも例外ではありません。

対策としては、遮熱パッドを装着する、またはエンジンマッピングの調整を行うことで、多少の軽減が可能です。

このように、ナイトスターにはいくつかの不具合が指摘されていますが、これらの多くはカスタムや定期的なメンテナンスによって改善が可能です。

購入を検討する際には、これらの点を理解した上で、自分に合ったバイクかどうかを見極めることが大切です。

975のカスタムで解消できる課題

ナイトスター 975は、そのままでも十分に魅力的なバイクですが、ライダーによっては「もっと快適に乗りたい」「個性を出したい」と考えることもあるでしょう。

カスタムを施すことで、特定の弱点を補い、より自分好みのバイクに仕上げることが可能です。ここでは、ナイトスター 975のカスタムで解消できる主な課題を紹介します。

1. 乗り心地の改善

ナイトスター 975の純正サスペンションは、街乗り向けのセッティングですが、長距離ツーリングや悪路での走行では硬く感じることがあります。

特にリアサスペンションは路面の衝撃を拾いやすく、腰や背中への負担が大きくなることもあります。

この問題を解消するには、高性能なリアショックに交換するのが効果的です。

アフターマーケットのサスペンションには、調整可能なものが多く、自分の走行スタイルに合わせてセッティングできます。

また、シートをゲル入りやクッション性の高いものに変更することで、快適性を向上させることもできます。

2. エンジンの熱対策

ナイトスター 975は水冷エンジンを搭載していますが、それでも夏場の渋滞時には熱がこもりやすく、特にライダーの足元に熱気を感じることがあります。

この問題を緩和するために、遮熱パッドの装着やヒートガードの取り付けが効果的です。

また、エンジンマッピングを最適化することで、燃焼効率を改善し、エンジンの発熱を抑えることもできます。

3. 排気音とパワーの向上

純正マフラーは環境規制に対応した設計になっており、静かでスムーズな走行が可能ですが、ハーレーらしい重低音を求めるライダーには物足りないと感じるかもしれません。

この場合、社外マフラーに交換することで、より迫力のあるサウンドを楽しむことができます。

さらに、エアクリーナーと燃調（フルコンやサブコン）のカスタムを組み合わせることで、レスポンスの向上やトルクの増加を実現できます。

4. 燃費と航続距離の改善

ナイトスター 975の燃費は平均16〜20km/Lほどですが、タンク容量が11.7Lと小さめなため、給油の頻度が多くなるのが気になるライダーもいるでしょう。

この問題を解消するには、燃費改善系のECUチューンや低抵抗のエアクリーナーを取り入れることで、燃費を若干向上させることが可能です。

また、タンク容量を増やせるカスタムタンクへの交換も一部のライダーには選択肢となります。

5. 視認性の向上とデザインのカスタマイズ

純正のヘッドライトやウインカーはシンプルなデザインですが、カスタムを施すことで視認性を向上させることができます。

LEDヘッドライトに変更すると、夜間の視認性が向上し、消費電力を抑えることも可能です。

また、テールランプやウインカーをカスタムパーツに交換することで、デザイン面でも個性を出すことができます。

ナイトスター 975は、基本性能が高く、カスタムによる拡張性も豊富なモデルです。

ライダーの用途や好みに応じて適切なカスタムを施せば、より快適で満足度の高いバイクに仕上げることができます。

ナイトスターが不人気は本当か？中古市場と実際の評価

XL1200Nが不人気とされる背景と実態

XL1200N（ナイトスター）は、一部のライダーから「不人気」とされることがありますが、これはライダーの価値観やハーレーの伝統的なイメージによる影響が大きいと考えられます。

不人気とされる背景と、実際の市場評価について詳しく見ていきましょう。

1. ハーレーらしさの欠如

XL1200Nは、ハーレーダビッドソンのスポーツスターシリーズの中でも特にコンパクトで、従来のハーレーのイメージとは異なるモデルです。

ハーレーといえば、大型で豪華なツーリングモデルや、鼓動感の強いビッグツインエンジンを思い浮かべる人が多いため、ナイトスターの比較的軽量なボディやスポーティな走りは「ハーレーらしくない」と感じるライダーもいます。

2. 長距離ツーリングには不向き

XL1200Nは、街乗りや短距離ツーリングには適していますが、長距離ツーリングにはやや不向きとされることが多いです。

理由としては、タンク容量が小さいため航続距離が短いことや、シートやサスペンションが長距離向けに設計されていない点が挙げられます。

3. 乗り心地の硬さとバンク角の制限

XL1200Nの純正サスペンションはやや硬めで、路面の衝撃を拾いやすいという意見があります。

特に、リアサスペンションのストロークが短く、段差を超える際に衝撃を感じやすいという特徴があります。

また、バンク角が浅いため、カーブでの傾きに制限があることも、スポーティな走りを求めるライダーにとってはデメリットとなります。

4. 中古市場では一定の評価

不人気とされることもありますが、中古市場では一定の人気を維持しています。

XL1200Nは生産期間が比較的短かったこともあり、今では希少性が高まっています。

特に、ブラックアウトされたデザインやコンパクトなスタイルが好きなライダーからは、中古でも高値で取引されることがあるため、一概に「不人気だから価値が低い」とは言い切れません。

5. カスタムベースとしての人気

ナイトスターは、カスタムベースとしての評価が高く、カスタムパーツが豊富に揃っている点が強みです。

特に、外観をクラシックボバー風に仕上げたり、パフォーマンス向上のためにマフラーやエアクリーナーを変更したりするライダーが多くいます。

XL1200Nが「不人気」とされるのは、従来のハーレーファンの視点から見た評価による部分が大きいですが、新しい価値観を持つライダーやカスタム愛好者からは高く評価されているのも事実です。

用途や好みによって評価が分かれるモデルであることを理解し、自分のスタイルに合った選択をすることが重要です。

燃費は悪いのか？実際の数値

ナイトスターの燃費については「燃費が悪い」と言われることがありますが、実際の数値を確認すると、ライディングスタイルや環境によって大きく異なります。

ここでは、ナイトスターの燃費性能について詳しく解説します。

1. ナイトスターの平均燃費

ナイトスター（XL1200N）の燃費は、一般的に16〜20km/L程度とされています。

ただし、この数値は走行条件やライダーの乗り方によって変動します。

例えば、街乗りでは信号待ちや低速走行が多いため燃費は悪化し、リッターあたり14〜16km程度に落ちることもあります。

一方で、高速道路を一定速度で巡航すれば、20km/L前後の燃費を記録することも可能です。

2. 燃費が悪いと言われる理由

ナイトスターの燃費が「悪い」と言われる理由の一つに、エンジン特性と車体重量があります。

ナイトスターは1200ccの空冷Vツインエンジンを搭載しており、低回転から太いトルクを発生させる設計です。

このエンジン特性の影響で、アクセルを開ける機会が多くなると燃料消費が増える傾向があります。

また、ハーレーのバイクは車重が重いため、加速や減速を頻繁に行うような市街地走行では燃費が伸びにくくなります。

さらに、純正のセッティングは燃焼効率よりもパワーや鼓動感を重視しているため、エンジンの回転数を抑えた乗り方をしないと燃費が悪化することがあります。

3. 燃費を向上させる方法

ナイトスターの燃費を改善するためには、いくつかの方法があります。

• アクセルワークを工夫する：急加速や高回転を多用せず、スムーズな加速を心がける
• 吸排気系のカスタムを最適化する：エアクリーナーやマフラーを適切に変更し、燃焼効率を上げる
• エンジンチューニングを行う：ECU（エンジンコントロールユニット）を調整することで、燃費を改善できる場合がある
• タイヤの空気圧を適正に保つ：空気圧が低いと転がり抵抗が増え、燃費が悪化するため定期的にチェックする

ナイトスターの燃費は、一般的なスポーツスターシリーズと同等かやや低めですが、乗り方次第で改善できます。

特に市街地走行が多いと燃費が悪化しやすいため、燃費を意識した走行を心がけることが重要です。

また、適切なメンテナンスとカスタムを行えば、燃費を向上させることも可能です。

中古市場の価格と需要状況

ナイトスター（XL1200N）は、新車の販売が終了しているため、現在は中古市場での取引が主流となっています。

中古価格は車両の状態やカスタムの有無によって大きく変動しますが、一定の需要を維持しています。

ここでは、ナイトスターの中古市場における価格帯と需要について解説します。

1. 中古市場での価格帯

ナイトスター（XL1200N）の中古価格は、年式や走行距離、車両の状態によって異なりますが、おおよそ80万円〜140万円の範囲で取引されています。

• 低価格帯（80万〜100万円）
  • 走行距離が多い（30,000km以上）
  • 外装やメカニカルコンディションにやや使用感がある
  • 純正パーツのままの車両が多い
• 中価格帯（100万〜120万円）
  • 走行距離10,000km〜30,000km程度
  • 大きな損傷や不具合がなく、比較的良好な状態
  • 軽いカスタムが施されているケースもある
• 高価格帯（120万〜140万円）
  • 走行距離10,000km未満の低走行車
  • カスタムが施されており、価値が高いもの
  • メンテナンス履歴がしっかり残っている

2. ナイトスターの需要状況

ナイトスターは一部で「不人気」と言われることがありますが、中古市場では一定の需要があり、状態の良い車両は比較的早く売れる傾向にあります。

特に、カスタムベースとしての需要が高く、純正の状態よりもカスタム済みの車両の方が人気があることが特徴です。

また、スポーツスターシリーズの中でもナイトスターはブラックアウトされたデザインが特徴的で、スタイリッシュなルックスが好まれるため、見た目にこだわるライダーに支持されています。

3. 買取価格の傾向

ナイトスターを売却する際の買取価格は、市場の需要やバイクの状態によって変動しますが、一般的には年式相応の価格で買取されるケースが多いです。

ただし、以下のポイントを押さえることで、高値での売却が期待できます。

• メンテナンス履歴を残しておく：定期的なオイル交換や消耗品の交換履歴があると評価が上がる
• カスタムの方向性を考える：個性的すぎるカスタムよりも、人気の高いカスタムが施されている方が売れやすい
• 買取業者を比較する：ハーレー専門の買取業者はスポーツスター系の評価が高いことが多いため、複数の業者で見積もりを取る

ナイトスターの中古市場は一定の需要があり、特に状態の良いものや適度なカスタムが施された車両は高値で取引されることが多いです。

ただし、スポーツスターシリーズの中ではフォーティーエイト（XL1200X）と比較されることが多く、人気の差が価格に影響することもあります。

購入を検討している場合は走行距離やメンテナンス履歴をしっかりチェックし、適正な価格で購入することが重要です。

また、売却を考えている場合は、適切な買取業者を選び、高く売れるタイミングを見極めると良いでしょう。

ナイトスターを選ぶべきライダーとは？

ナイトスターは、ハーレーダビッドソンの中でもコンパクトで扱いやすいモデルとして知られています。

そのため、特定のライダーに向いている特徴があります。

ここでは、ナイトスターを選ぶべきライダーのタイプについて解説します。

1. 街乗りや短距離ツーリングを楽しみたいライダー

ナイトスターは低重心設計とミッドコントロールのステップ配置により、取り回しがしやすいバイクです。

都市部での走行や短距離のツーリングに適しており、軽快な操作性を求めるライダーには最適です。

特に、交通量の多い街中や信号の多いエリアでも、スムーズに走行できます。

2. ハーレーの鼓動感やカスタムを楽しみたいライダー

ナイトスターは、1200ccのVツインエンジンによる鼓動感やトルク感が魅力です。

特に、カスタムの自由度が高く、パーツが豊富に用意されているため、自分好みに仕上げる楽しみがあります。

カスタムに興味がある人や、自分だけの個性を表現したいライダーに向いています。

3. ハーレーに初めて乗るライダー

大型バイクに慣れていない初心者にとって、ハーレーの重量やサイズ感は不安要素の一つです。

しかし、ナイトスターは比較的軽量でシート高も低いため、足つきの良さが確保されているのが特徴です。

そのため、初めてハーレーに乗る人でも安心して扱えます。

4. 長距離よりもスタイルを重視するライダー

ナイトスターは、フォーティーエイト（XL1200X）ほど極端なボバースタイルではありませんが、ブラックアウトされたデザインやシンプルなフォルムが特徴的です。

そのため、バイクの見た目やスタイルを重視するライダーにとっては、所有欲を満たしてくれる一台となります。

ナイトスターは、街乗りをメインに考えているライダーや、カスタムを楽しみたい人に向いているバイクです。

また、ハーレー初心者でも扱いやすい設計がされているため、「ハーレーに乗ってみたいけど、大型バイクは不安」という人にも適しています。

一方で、長距離ツーリングや快適性を求めるライダーには、他のモデルの方が適している場合もあります。

魅力とデメリットを総括

ナイトスターは、ハーレーダビッドソンの中でも個性的なモデルとして注目されています。

ここでは、ナイトスターの魅力とデメリットを総合的に整理し、どのような点が評価されているのか、またどの点に注意すべきかを解説します。

1. ナイトスターの魅力

① 取り回しの良さと扱いやすさ
ナイトスターは、ハーレーの中ではコンパクトなモデルであり、車体の軽さと低重心設計により、初心者でも扱いやすいバイクです。

特に街乗りや短距離ツーリングに適している点が、多くのライダーに評価されています。

② デザイン性の高さ
ブラックアウトされたパーツとシンプルなスタイルが特徴で、クラシックかつモダンな雰囲気を持っています。

そのため、スタイル重視のライダーにとって、所有欲を満たしてくれるバイクとなっています。

③ カスタムの自由度
ナイトスターは、カスタムベースとしてのポテンシャルが高く、多くのアフターパーツが用意されています。

エアクリーナーやマフラーの変更によるパフォーマンスアップから、外装の変更まで、自由度の高いカスタムが楽しめます。

2. ナイトスターのデメリット

① 長距離ツーリングには向かない
ナイトスターは、基本的に街乗り向けの設計になっており、長距離ツーリング時の快適性が不足しがちです。

シートのクッション性が低めで、風防もないため、高速道路での長時間走行では疲れやすい点に注意が必要です。

② 燃費が伸びにくい
ナイトスターの燃費は、リッター16〜20km程度とされており、大型バイクの中では一般的な数値ですが、給油回数が多くなる点がデメリットとなります。

特にタンク容量が小さいため、こまめな給油計画が必要です。

③ バンク角が浅く、コーナリング時に制限がある
ナイトスターのバンク角は、他のスポーツスターシリーズと同様に浅めの設定になっています。

そのため、カーブで深くバイクを倒し込むことが難しく、スポーツライディングを楽しみたいライダーには物足りないかもしれません。

④ 一部のハーレーファンからの評価が分かれる
ナイトスターは、従来のハーレーのイメージとは異なるデザインやフィーリングを持っているため、一部のハーレーファンからは「ハーレーらしくない」と評価されることがあります。

そのため、伝統的なハーレーのスタイルを求める人にとっては、少し違和感を感じることもあるかもしれません。

ナイトスターは、取り回しのしやすさやカスタムの自由度の高さが魅力のバイクです。特に街乗りやスタイルを重視するライダーには人気があります。

一方で、長距離ツーリングには不向きで、バンク角の制限や燃費の面では注意が必要です。

購入を検討する際は、自分のライディングスタイルとナイトスターの特性が合っているかどうかをしっかり考え、納得した上で選ぶことが重要です。

不人気でも支持される理由とは？

ナイトスターは「不人気」と言われることがある一方で、特定の層からは根強い支持を受けています。

不人気とされる理由があるにもかかわらず、一部のライダーに愛される背景には、いくつかのポイントがあります。

1. 取り回しの良さと初心者向けの設計

ナイトスターは、ハーレーダビッドソンの中でも比較的コンパクトなサイズで、車体重量も軽めに設計されています。

シート高が低く、低重心設計のため、取り回しがしやすい点は初心者や小柄なライダーにとって大きな魅力です。

また、ミッドコントロールステップが採用されており、操作性も良好なため、街乗りに適したバイクとして評価されています。

2. 独自のデザインとスタイル

ナイトスターは、ブラックアウトされたパーツやシンプルで洗練されたデザインが特徴です。

従来のハーレーの重厚なクロームメッキスタイルとは異なるため、一部のハーレーファンには評価されにくい面もあります。

しかし、クールでモダンなスタイルを求めるライダーにとっては、唯一無二のデザインといえるでしょう。

そのため、クラシックなハーレーにこだわらず、個性的なバイクを求める人々から支持を得ています。

3. カスタムの自由度が高い

ナイトスターは、スポーツスターシリーズの一員として、カスタムのベース車両としてのポテンシャルが高いことも大きな特徴です。

市場には多くのカスタムパーツが流通しており、エンジン周りや外装を自分好みにカスタマイズする楽しみがあります。

これにより、「自分だけのハーレーを作りたい」というライダーにとって、理想的なモデルとなっています。

4. 中古市場でのコストパフォーマンスの良さ

ナイトスターは、新車販売当時は他のハーレーモデルと比べて需要が高くなかったため、中古市場では比較的手頃な価格で入手できることが多いです。

そのため、「ハーレーに乗りたいが、高価なビッグツインモデルは手が出しにくい」と考えているライダーにとって、ナイトスターは魅力的な選択肢となります。

ナイトスターは、一部の従来型ハーレーファンには受け入れられにくいものの、扱いやすさ、デザイン性、カスタム性の高さといった点で特定のライダー層から支持され続けています。

特に、初心者ライダーや街乗りをメインに考えている人、カスタムを楽しみたい人にとって、魅力的なバイクといえるでしょう。

ナイトスターが不人気と言われる理由と実際の評価