ハーレーのトライクの値段を徹底解説！新車と中古の相場比較

ハーレーのトライクに興味を持ち、値段や購入方法を調べている方は多いでしょう。

三輪の大型トライクはその独特なデザインと安定した走行性能で人気がありますが、新車価格やカスタム中古、CVOモデルの中古車の価格帯は気になるポイントです。

本記事では、ハーレーのトライクの値段を中心に、モデル別の新車価格やカスタム中古の相場、さらには維持費についても解説します。

また、「Road Glide 3」と「Tri Glide Ultra」のスペック比較や、トライクを製作する費用、最高値段はいくらかなど、購入を検討する際に役立つ情報が満載です。

さらに、ハーレーのトライクを運転するにはどんな免許が必要なのか、高速道路に乗れるのかといった疑問にもお答えします。

これからトライクを手に入れたい方、情報を整理して賢く購入したい方に向けた内容となっていますので、ぜひ参考にしてください。

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ハーレーのトライクの値段と新車価格の相場

三輪大型トライクの新車価格はいくら？

ハーレーの三輪大型トライクの新車価格はモデルによって異なります。

一般的に、ハーレーのトライクは高価格帯に位置し、そのデザインや装備、性能に見合った価格設定です。

例えば、「Road Glide 3」というモデルは、メーカー希望小売価格が約466万円（税込）です。

シンプルなデザインと安定した走行性能が特徴です。

一方、より高機能な「Tri Glide Ultra」は、装備が充実しているため約544万円(税込)となっています。

豪華なインフォテインメントシステムや、長距離走行に適した快適な装備が整っています。

以下に、代表的な新車価格を表にまとめました。

新車購入時には、基本価格に加えてオプション装備やカラーによっても価格が変動します。

例えば、プレミアムカラーを選ぶと追加費用が発生し、カスタムパーツを取り付けるとさらに価格が上がることがあります。

ハーレーの三輪トライクは高額ですが、その分、走行性能や安全性、快適性が高く、長期間楽しめるバイクです。

購入を検討する際は、自分のライディングスタイルや目的に合ったモデルを選ぶことが大切です。

Road Glide 3とTri Glide Ultraのスペックを比較

ハーレーのトライクモデル「Road Glide 3」と「Tri Glide Ultra」は、どちらも魅力的な三輪バイクですが、いくつかの違いがあります。

それぞれの特徴を理解することで、自分に合ったトライクを選ぶ手助けになります。

主な違いと特徴

• インフォテインメント
  Road Glide 3はスピーカーが2つでシンプルな音響システムですが、Tri Glide Ultraはスピーカーが4つあり、より高音質で迫力ある音楽が楽しめます。
• ラゲッジ積載容量
  Tri Glide Ultraはツアーパックが標準装備されており、長距離ツーリングに適した大容量の収納スペースを備えています。一方、Road Glide 3は収納が少なめです。
• エンジン冷却方式
  Tri Glide Ultraにはツインクールドシステムが搭載されており、冷却性能が高く、長時間の走行でもエンジンが安定しています。

どちらを選ぶべきか？

• Road Glide 3はシンプルなデザインで軽快な走りを求める方に向いています。
• Tri Glide Ultraは豪華装備と長距離走行を快適に楽しみたい方におすすめです。

これらの違いを考慮して、自分のライディングスタイルや用途に合ったモデルを選びましょう。

ハーレーの最高値段はいくら？

ハーレーダビッドソンのバイクの中でも最高値段のモデルは、カスタム仕様や特別限定モデルによって変わりますが、2024年モデルではCVOシリーズが最も高額です。

特に、「CVO ストリートグライド」と「CVO ロードグライド」は、新車のカスタムツートーンカラーでメーカー希望小売価格が651万3100円（税込）です。

これらのCVO（Custom Vehicle Operations）シリーズは、ハーレーが自社で手がける最高級カスタムモデルで、デザインや装備が特別仕様になっています。

エンジン性能や塗装、仕上げのディテールまでこだわり抜かれており、一般的なモデルとは一線を画す高級感が特徴です。

一方、トライクモデルでも非常に高額なものがあります。

例えば中古ですが、「FLHTCUTGトライグライドウルトラ」のカスタムモデルでは、1188万円（税込）という価格で販売されているケースもあります。

これは、大型カスタムパーツや特注仕様のパーツを採用しているためです。

以下に、ハーレーの高額モデルの一例をまとめました。

ハーレーの最高価格帯モデルは、性能だけでなく、所有すること自体が一つのステータスとなります。

購入を検討する際は、自分のライフスタイルや使用目的に合ったモデルを選ぶことが大切です。

ハーレーのトライクはどんな免許が必要？

ハーレーのトライクに乗るためには、普通自動車免許（マニュアル）が必要です。

これは、ハーレーのトライクが「側車付オートバイ」として分類され、一般的なバイク（二輪車）とは異なるためです。

二輪免許では乗れない理由

ハーレーのトライクは三輪車であり、前輪1輪・後輪2輪の構造になっています。

そのため、道路交通法上、三輪自動車として扱われるため、二輪免許ではなく、普通自動車免許が求められます。

特に、バックギアが付いているトライクは「自動車」に分類されます。

運転免許の条件を整理

注意点とポイント

• AT限定免許は不可：ハーレーのトライクはMT（マニュアルトランスミッション）が一般的なため、AT限定の普通免許では運転できません。
• 高速道路も走行可能：トライクは高速道路での走行や二人乗りも可能です。

ハーレーのトライクに乗りたい方は、すでに普通自動車免許を持っている場合、追加で免許を取得する必要はありません。

ただし、初めてトライクに乗る場合は、操作感がバイクと異なるため、安全のために慣れる練習が重要です。

これらを理解して、安心してトライクを楽しみましょう。

トライクは高速道路に乗れる？

トライクは高速道路での走行が認められています。

道路交通法上、トライクは「側車付オートバイ」または「三輪自動車」として分類され、二輪バイクとは異なる扱いを受けるためです。

高速道路での二人乗りも可能です。

トライクの法定速度と注意点

トライクの法定速度は一般的な自動車と同じで、最高速度は100km/hです。

二輪バイクのように二人乗りの制限がなく、免許さえあれば高速道路で快適なツーリングを楽しめます。

ただし、トライクにはいくつかの注意点があります。

1. 安定性
   トライクは三輪のため直線走行は安定していますが、カーブでは車体が傾かないため、二輪バイクのようにスムーズに曲がることはできません。高速道路でカーブや合流する際は慎重に操作しましょう。
2. 車線変更
   トライクは車幅が広いため、車線変更の際には十分なスペースが必要です。バックミラーの確認を怠らないことが重要です。
3. 風の影響
   トライクは車体が大きく重いため、風の影響を受けやすいです。特に高速道路では、橋の上やトンネルの出口付近での横風に注意が必要です。

トライクの高速道路走行に必要な免許

トライクは普通自動車免許（マニュアル）で運転できます。

二輪免許では運転できないため、注意が必要です。

ハーレーのトライクの値段と中古市場の特徴

トライクの中古の値段の相場は？

ハーレーのトライクの中古価格は、年式や走行距離、カスタム状態によって大きく異なります。

一般的な中古のハーレートライクは、300万円〜500万円（税込）が相場です。

特にカスタムパーツや高年式モデルの場合は、それ以上の価格になることもあります。

中古トライクの価格例

以下に、ハーレートライクの代表的なモデルと中古価格の相場をまとめました。

価格に影響する要素

1. 走行距離
   走行距離が少ないほど高額になります。逆に、30,000km以上の走行距離があると、価格が下がる傾向にあります。
2. カスタム内容
   純正の状態よりも、カスタムパーツが多いほど高くなることがあります。ただし、カスタムが好みでない場合は逆に値下がりすることもあります。
3. 保証や整備状況
   メーカー保証や販売店の整備履歴がしっかりしている場合、安心感があるため価格が高めになります。

中古購入時の注意点

• 修復歴の確認：事故歴や修理履歴を確認しましょう。修復歴がある場合、後のトラブルの原因になることがあります。
• 試乗の実施：可能であれば試乗して、操作性やエンジンの調子を確認しましょう。
• 購入後の維持費：トライクは車体が大きく、パーツの交換費用も高額になるため、維持費についても事前に把握しておきましょう。

中古トライクの購入は、新車よりも手が届きやすい価格でハーレーを手に入れられる方法です。

自分の予算や目的に合わせて、最適な一台を見つけましょう。

トライクカスタムの中古の価格帯

ハーレーのトライクのカスタム中古車は、モデルやカスタム内容によって価格が大きく変動します。

一般的な価格帯は350万円〜600万円（税込）ですが、カスタムの内容や希少性によっては、それ以上の値段になることもあります。

カスタム内容と価格の関係

カスタム中古トライクは、純正仕様に比べて、オーナーのこだわりが反映されたパーツが多数取り付けられています。

具体的には、以下のようなカスタムが多く見られます。

• マフラー交換：社外製マフラーを取り付けると、音やパフォーマンスが変わります。
• ホイール変更：デザイン性の高いホイールに交換されることが多く、見た目の印象が大きく変わります。
• ナビやオーディオシステム：高性能なナビやスピーカーシステムが追加され、快適性が向上します。
• LEDライト装備：視認性やデザイン性を高めるためにLEDライトが装着されることがあります。

カスタム中古トライクの価格例

購入時の注意点

カスタム中古トライクは魅力的ですが、注意するポイントもあります。

1. カスタムパーツの品質
   社外パーツの品質や取り付け状態を確認しましょう。粗悪なパーツは故障の原因になります。
2. 整備履歴の確認
   カスタム内容によっては、メーカー保証が無効になることもあるため、整備履歴や修理履歴をチェックすることが大切です。
3. 試乗の実施
   操作感がノーマルモデルと異なる場合があるため、購入前に試乗することをおすすめします。

トライクCVOの中古の値段は？

ハーレーのCVO（Custom Vehicle Operations）トライクは、最高級のカスタムモデルとして人気があります。

CVOトライクの中古価格は、通常のトライクよりも高額で、500万円〜800万円（税込）が相場です。

特に走行距離が少なく、状態が良いものは、新車価格に近い値段で取引されることもあります。

CVOトライクの特徴

CVOトライクは、以下の点で特別な仕様となっています。

• 高性能エンジン：通常モデルよりもパワフルなエンジンが搭載されています。
• 豪華な塗装と仕上げ：特別なカスタムペイントやクロームパーツが施されています。
• 高機能装備：プレミアムオーディオシステムや先進のナビゲーションが標準装備されています。

CVOトライクの中古価格例

CVOトライク購入時のポイント

1. 希少性の確認
   CVOトライクは生産台数が少ないため、中古市場でも希少です。早めの決断が重要です。
2. メンテナンス状態
   高額なモデルだけに、メンテナンス状態が良好かどうかを確認しましょう。定期点検記録があれば安心です。
3. オプション装備のチェック
   CVO専用のオプションパーツが付属しているか確認しましょう。紛失している場合、再購入が困難なことがあります。

CVOトライクはその豪華さと性能から特別な存在感を放つバイクです。

価格に見合った価値を得られるため、長く愛用することを考えている方には最適な選択肢です。

トライクを製作するにはいくらかかる？

トライクを製作する費用は、ベース車両や改造キットの種類、カスタムの内容によって異なります。

一般的に、製作費用は50万円～100万円程度が目安です。

特に大型バイクをトライクに改造する場合、パーツの価格や工賃が高くなります。

トライク製作費用の内訳

製作のポイント

1. ベース車両の選定
   改造費用はベースとなるバイクの種類や排気量によって大きく変わります。ハーレーなどの大型バイクは費用が高くなる傾向です。
2. 改造キットの種類
   国内外メーカーから様々なトライクキットが販売されており、品質や機能によって価格が異なります。信頼性の高いキットを選ぶことが重要です。
3. 公道走行のための手続き
   トライクに改造した後は、車検や登録手続きが必要です。これには追加で費用がかかる場合があります。

トライク製作は費用が高額ですが、カスタムの自由度が高く、自分だけの一台を作る楽しみがあります。

製作を依頼する際は、専門ショップで見積もりを取ると安心です。

トライクの維持費は？

ハーレーのトライクの維持費は、年間で約10万円～25万円が相場です。

維持費の内訳には、自動車税、車検、保険、定期的なメンテナンス費用が含まれます。

ハーレートライクの維持費の内訳

維持費を抑えるためのポイント

1. 定期的なメンテナンス
   オイル交換やタイヤの点検を定期的に行うことで、トラブルを未然に防ぎ、修理費用を抑えられます。
2. 任意保険の見直し
   補償内容を見直すことで、保険料を節約できます。無理のない範囲で必要な補償を選びましょう。
3. 燃費を意識した運転
   急発進や急加速を避けることで燃費が向上し、ガソリン代を節約できます。

ハーレーのトライクは維持費がかかりますが、その分、安定感や快適性に優れています。

計画的にメンテナンスを行うことで、長く楽しむことができるでしょう。

コスパ良く購入するためのポイント

ハーレーのトライクやバイクをコスパ良く購入するためには、いくつかの重要なポイントがあります。

新車・中古車の購入時に意識することで、費用を抑えながら満足度の高いバイクを手に入れることが可能です。

1. 中古市場を活用する

新車よりも中古バイクを選ぶことで、同じモデルを低価格で購入できます。

特に、初度登録年が数年以内で走行距離が少ないバイクは、新車に近い状態でありながら価格が下がっています。

2. 複数の販売店で価格を比較する

販売店によって価格やサービスが異なるため、複数の販売店で見積もりを取ることが大切です。

また、販売店のキャンペーンやセールを利用することで、さらにお得に購入できることがあります。

3. 保証付きの車両を選ぶ

中古車の場合、保証付きのバイクを選ぶと、購入後の修理費用を抑えられます。

販売店によっては、独自の保証プランやメーカー認定中古車制度があるため、確認しておきましょう。

4. オンライン購入を検討する

オンライン販売では、実店舗よりも価格が安い場合があります。

販売店が遠方でも、通販可能なバイクを選べば選択肢が広がります。

ただし、信頼できる販売店かどうかの確認が重要です。

5. 下取りや買取サービスを活用する

現在乗っているバイクがあれば、下取りや買取サービスを利用することで購入費用を軽減できます。

特に複数の買取業者で査定を受けると、高値で売却しやすくなります。

コスパ良くハーレーを購入するためには、中古市場の活用や販売店の比較、保証付き車両の選定がポイントです。

これらを意識して賢く購入することで、長く満足できるバイクライフを楽しみましょう。

ハーレーのトライクの値段と選び方の総まとめ

• ハーレーのトライク新車価格は約466万円～544万円
• Road Glide 3はシンプルなデザインと軽快な走行性能
• Tri Glide Ultraは豪華装備で長距離ツーリング向き
• CVOシリーズはハーレーの最高級モデルで約651万円
• トライクの最高値はカスタム仕様で1188万円になることも
• 中古トライクの相場は300万円～500万円
• 低走行距離の中古車は状態が良くコスパが高い
• カスタム中古トライクは350万円～600万円が目安
• CVOトライク中古は500万円～800万円の高額帯
• トライク製作費用は50万円～100万円が相場
• トライクの維持費は年間10万円～25万円程度
• 普通自動車免許（MT）があればトライクを運転できる
• トライクは高速道路走行や二人乗りが可能
• 保証付き車両を選ぶと購入後の安心感が高い
• 複数の販売店やオンラインで価格を比較するのがポイント