バーグマン125で後悔する人の特徴は？購入前に知るべきデメリット

バーグマン125を購入して後悔したくない、と考えている方も多いのではないでしょうか。

実際にバーグマン ストリート125EXは魅力的なスクーターですが、一部では不人気との評判や故障に関するネガティブな口コミもあります。

特にエンストなどのトラブルは購入前に気になるポイントです。

また、新車だけでなく中古での購入を検討している方は、さらなる注意が必要でしょう。

この記事では、バーグマン125を選ぶ際に後悔しないために、デメリットや故障リスク、最新情報まで詳しく解説していきます。

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バーグマン125で後悔する人の特徴とは？

出典：SUZUKI公式サイト

故障が多いって本当？

バーグマン125は「故障が多い」という評判が一部で聞かれますが、実際のところは個体差があるものの、故障のリスクがあるのは事実です。

特に注意すべきなのは、エンストやアクセル不調などエンジン周りのトラブルです。

例えば、走行中に突然アクセルの反応が悪くなり、スピードが上がらなくなるケースや、信号待ちで急にエンストする症状が報告されています。

これは、燃料供給系やスロットルボディの不具合が主な原因と言われており、新車でも起こる場合があります。

実際に、納車直後からエンジンの調子が悪く、販売店で部品を交換した結果、ようやく正常に戻った事例もあります。

このため、購入直後でも油断せず、特にスロットルボディ周りやエンジンの動作確認をしっかりと行うことが大切です。

一方で、故障が少なく快適に使えているユーザーも多いため、全てのバーグマン125が必ずしも故障するという訳ではありません。

ただ、故障の可能性があるバイクであることを知ったうえで、こまめな点検やメンテナンスを行う意識を持つことが安心して長く乗るためのポイントになります。

デメリットまとめ

バーグマン125は魅力的なスクーターですが、購入前に知っておきたいデメリットもいくつかあります。

最も多く挙げられるのが、エンジンのパワー不足です。

最高出力が8.3馬力程度と、同クラスの他車種に比べて低いため、急な坂道や高速道路での追い越し時にはストレスを感じる場面があります。

さらに、足回りの性能があまり良くない点もデメリットです。

サスペンションが柔らかめに設定されているため、凹凸の多い道路では不安定に感じたり、コーナリング時にふらつきを感じるユーザーもいます。

快適性を重視した結果、安定性が犠牲になっている部分があるのです。

また、ブレーキシステムにABS（アンチロック・ブレーキシステム）が装備されていない点も注意が必要です。

急ブレーキをかけた際にタイヤがロックするリスクが高まるため、初心者や雨の日など悪天候時には特に注意が必要となります。

このように、バーグマン125は手頃な価格や便利な収納性というメリットがある反面、パワー不足や足回り、ブレーキ性能の面で一定のデメリットが存在します。

購入を検討する際には、これらを把握した上で自分の用途に合っているかを見極める必要があります。

バーグマン ストリート125EXが不人気な理由

バーグマン ストリート125EXは、一部のユーザーから支持される一方で、全体的に見るとあまり人気が高くありません。

その理由として最も大きな要因は、「中途半端な立ち位置」にあることです。

価格帯が安価な原付二種スクーターと、より高性能で人気のあるPCX125やNMAX125のようなモデルの間に位置しており、性能も価格もどちらにも振り切れていません。

具体的には、バーグマン ストリート125EXは足元が広くて積載性が良い一方、エンジン性能は競合他社に比べて非力であることが挙げられます。

通勤・通学や日常利用では問題ないものの、週末に遠出をしたりツーリングを楽しみたいユーザーにとっては物足りないと感じるパワー不足があります。

また、リセールバリュー（中古車としての価値）があまり高くないことも不人気の理由の一つです。

将来的に買い替えを検考えているユーザーにとって、再販価値が低いのは購入をためらわせる大きな要素になります。

これらのことから、バーグマン ストリート125EXは魅力的な部分があるものの、競合モデルとの明確な差別化が難しく、結果として人気があまり出ていない状況が続いています。

購入する際は、自分が求める用途や性能を十分検討したうえで選ぶことが大切です。

評判は実際どうなの？

バーグマン125の評判を見てみると、ユーザーの間では評価がはっきりと分かれるスクーターであることが分かります。

燃費が良く、足元のスペースが広いため、日常使いの通勤や買い物用途では非常に使い勝手が良いと好評です。

また、比較的手ごろな価格帯で購入できることも評価されています。

一方で、多くのユーザーが不満を感じているのがエンジンのパワー不足です。

特に坂道や高速道路を走行するときには加速力が足りないと感じる方が少なくありません。

さらに、足回りの安定性にもやや難があり、路面状況が悪いところでは乗り心地が良くないという声もあります。

ブレーキに関しても、ABSが標準装備されておらず、安全性を気にする人にとっては不安材料となっています。

バーグマン125は、ある程度割り切って日常用途や街乗り専用として使う分にはコストパフォーマンスに優れたバイクです。

ただ、ツーリングなど長距離での利用や、性能を重視する人にとっては物足りなさを感じることになるでしょう。

このように、用途や使い方を明確にして選ぶことが重要です。

中古でも大丈夫？注意点を解説

バーグマン125を中古で購入することは可能ですが、注意すべきポイントがいくつかあります。

まず、バーグマン125は個体差が比較的大きく、中古車の場合、前オーナーの使用状況によって状態に差が生じやすいという点です。

定期的なメンテナンスを怠った車両では、エンジン周りや駆動系にトラブルを抱えていることがあります。

特に中古車の場合は、エンジンの調子を念入りにチェックする必要があります。

具体的には、アイドリングが安定しているか、アクセルの反応が鈍くないか、試乗が可能であれば走行中に異音や振動がないかなどを確認しましょう。

また、タイヤやブレーキパッドなどの消耗品がどれほど使用されているかも購入前に把握しておきたいポイントです。

さらに、バーグマン125はリセールバリューがあまり高くないため、安易に安い中古車に飛びつくのは避けたほうがよいでしょう。

中古車として販売されている理由や販売店の評価なども併せて確認すると安心です。

これらを意識しながら選べば、中古でも問題なく快適に乗ることができるでしょう。

バーグマン125で後悔しないための比較ポイント

出典：SUZUKI公式サイト

エンストが起きやすい？

バーグマン125は、一部のユーザーから「エンストが起きやすい」という指摘があります。

実際、購入直後から信号待ちで急にエンジンが止まったり、アクセルを回しても十分な速度が出ずにエンストしてしまう症状が発生した例も報告されています。

エンストの原因としては、主に燃料供給系やスロットルボディの不具合、さらにはセンサー類のトラブルが挙げられます。

特にスロットルボディは、バーグマン125で不調が出やすいパーツの一つで、新車時でも交換が必要になる場合があります。

症状としては、低速域や発進時にアクセルを強くひねった際、回転数が上がらずに止まってしまう、という状況が典型的です。

これらのエンスト問題は必ずしも全ての個体に発生するわけではありませんが、他の同クラスのスクーターに比べるとトラブル発生の報告がやや多い傾向にあります。

購入時は、試乗を行い、発進・停止時の挙動や、アイドリング時の安定性をよく確認しましょう。

もし購入後にエンスト症状が出た場合でも、早めに販売店に相談し、修理やパーツ交換を行えば改善することがほとんどです。

PCX125と徹底比較

バーグマン125（バーグマンストリート125EX）とPCX125はどちらも125ccクラスで非常に人気のあるスクーターですが、それぞれが異なる特徴を持っています。

実際に購入を検討する際は、使用目的や好みに応じた選択が必要です。

ここでは性能・装備・価格を軸に徹底比較していきます。

まず、エンジン性能に関しては、PCX125が水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載し、12.5PSとパワフルな性能を誇ります。

一方、バーグマン125は空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒エンジンを採用しており、8.3PSとPCXよりも控えめなパワーです。

このため、加速力や高速道路での巡航速度ではPCX125に軍配が上がります。

次に装備面を見ると、PCX125はABS（アンチロックブレーキシステム）やトラクションコントロールを標準搭載しており、安全性能が高いことが特徴です。

また、スタイリッシュな外観や上質な乗り心地も魅力となっています。

バーグマン125はコンビブレーキシステムを採用していますが、ABSは搭載していないため、ブレーキの安全性という点ではPCX125よりも劣ります。

ただし、バーグマン125は足元がフラットフロア設計となっており、買い物袋や荷物を足元に置けるという実用的なメリットがあります。

積載能力を重視する方にはこちらが向いています。

最後に価格面で比較すると、バーグマン125の税込価格は31万7900円とリーズナブルです。

一方のPCX125は税込価格36万3000円と約4万5000円ほど高価ですが、リセールバリュー（再販時の価値）が高いという利点があります。

つまり、短期間で買い替えを考えている方や、再販価値を重視する方はPCX125がおすすめです。

このように、バーグマン125は手頃な価格で積載性や普段使いの利便性が高く、PCX125はパワフルな走行性能や安全性が充実しているため、それぞれの用途や好みに合わせて選ぶと良いでしょう。

新型2025年の最新情報をチェック

出典：GaadiWaadi.com

スズキのバーグマンストリート125EXの新型2025年モデルの最新情報が注目されています。

125ccクラスのスクーター市場において、スタイリッシュさと実用性を両立させているバーグマンシリーズは、これまで以上に進化しているようです。

新モデルの気になる変更点や最新情報をチェックしていきましょう。

まず、新型2025年モデルの大きな変化として、外観デザインが一新されるという情報があります。

特にフロントマスクやLEDヘッドライトのデザインがよりシャープでモダンに改良され、これまで以上に都市型スクーターとしての存在感を放つことが予想されます。

スタイルを重視するライダーにとって、これは嬉しいアップデートになるでしょう。

エンジン性能については、現行モデルよりも環境性能が強化されることが予想されています。

具体的には、排出ガス規制への対応として燃費効率の向上が図られ、より環境に優しいモデルとなる見込みです。

これにより経済性も向上し、ガソリン代を抑えたいユーザーにも適した進化と言えます。

また、安全性と乗り心地も向上する予定です。

現在のモデルではABSが搭載されていませんが、新型モデルではABSの搭載が期待されています。

さらにサスペンションやシートの改良が加えられ、長距離のツーリングでも快適に乗り続けられるような仕様になると予想されます。

これらの変更により、通勤や通学だけでなく、休日のレジャーにも使いやすいスクーターへと進化するでしょう。

なお、国内での発売時期や正式な価格に関しては、現時点で公式発表がありませんが、市場の関心度の高さから、2025年モデルの国内導入は非常に期待されています。

最新情報が随時更新される可能性が高いため、購入を検討している方はスズキ公式ウェブサイトや販売店での発表を定期的にチェックすることをおすすめします。

乗り心地は初心者に向いてる？

バーグマン125（バーグマンストリート125EX）の乗り心地は、初心者にとって比較的扱いやすいと言えます。

特にスクータータイプのバイクを初めて購入する方にとっては、安定感があり、操作性にも優れていますのでおすすめできます。

まず、このバイクの特徴として、シート高が比較的低く、165cm前後の身長でも足つき性が良好である点が挙げられます。

これは初心者にとって非常に重要なポイントで、足つきが良いと停車時や発進時に安心感があり、転倒のリスクを大幅に減らすことができます。

また、車体自体も軽量設計で、取り回しが楽なため、小柄な女性や運転に自信がない方でも安心して乗れるでしょう。

次に、バーグマン125の乗り心地を語る上で重要なのが、広いフラットフロア設計です。

足元にゆとりがあり、荷物を置きやすいのはもちろんのこと、初心者が慣れないうちに感じやすい緊張や疲労感も和らげることができます。

ただし、PCX125など競合車種と比較すると、サスペンションがやや柔らかく、路面の凹凸を強く拾いやすいというデメリットがあります。

そのため、荒れた道路を頻繁に走る環境ではややストレスを感じる可能性があります。

さらにエンジン性能について触れると、バーグマン125は8.3PSの空冷エンジンを搭載しています。

これは125ccクラスの中では控えめなパワーであるため、過度なスピードが出ないという意味では初心者向きと言えます。

ただし、高速道路や坂道などパワーが必要な場面では少し物足りなさを感じるかもしれません。

このように総合的に見れば、バーグマン125の乗り心地は初心者向きであるものの、使用する環境や求める性能によって適性が異なります。

日常的な街乗りを中心に、安定感や使いやすさを重視する初心者には非常に適したモデルです。

購入を避けるべき人は？

バーグマン125（バーグマンストリート125EX）は魅力的なスクーターですが、すべての人に向いているわけではありません。

ここでは、どのような人がバーグマン125の購入を避けるべきかについて、具体的に解説します。

まず第一に、高速道路や長距離ツーリングを頻繁に利用する予定の方は避けるべきでしょう。

その最大の理由はエンジンのパワー不足です。

バーグマン125のエンジン出力は8.3PSと125ccクラスの中では比較的低く、高速道路などで余裕のある加速や追い越しを求めるのは難しいです。

高速域ではパワーが不足し、特に坂道や長距離走行ではストレスを感じることになります。

そのため、日常の街乗り以外で高い性能を期待する人には適していません。

次に、スポーティな走りを楽しみたい人も、このモデルの購入を避けるべきです。

バーグマン125は基本的にゆったりとした街乗りを重視した設計であり、スポーティな加速や鋭いハンドリングは得意ではありません。

例えば、PCX125やNMAX125のようにキビキビした加速を楽しみたい方には向かないバイクです。

走行性能において刺激的な走りを楽しみたいならば、他のスポーティなスクーターを検討した方が満足度が高いでしょう。

また、最新の安全装備や機能を重視する方もバーグマン125は避けるべきでしょう。

ABS（アンチロックブレーキシステム）やトラクションコントロールといった最新の安全装備が装着されていないため、ブレーキ性能や安全面での不安が残ります。

初心者や安全性を特に重視する人は、ABSが標準装備されている他のモデル（例えばPCX125）を選ぶ方が安心です。

最後に、スクーターの中古車を購入検討している方で、メンテナンスの手間や故障のリスクを避けたい人も、バーグマン125は避けるべきです。

比較的新しいモデルとはいえ、中古市場では品質のばらつきがあり、エンジンや電装系のトラブルも報告されています。

中古車購入を検討するならば、故障リスクが低く、パーツ入手が容易な人気モデルを選ぶ方が賢明です。

このように、自身のライフスタイルや求める性能、購入後の維持管理の手間などを慎重に考え、購入の判断を下すことが重要です。

バーグマン125を購入して後悔しないためのポイントまとめ