兵庫県バイクツーリングのおすすめ下道ルート｜初心者・125ccの絶景と道の駅

こんにちは、双輪Log運営者のソウリンです。

兵庫県でツーリングを計画していると、「どのルートが走りやすいのか」「初心者でも無理なく楽しめるのか」「125ccでも下道だけで満足できるのか」と迷うことがありますよね。

わかります。兵庫県は日本海から瀬戸内海、さらに淡路島まで南北に広く、「日本の縮図」と呼ばれるほど多彩な表情を持っています。地図を見ているだけでも走りたい場所が次々に出てきますよね。

海沿い・山道・高原・歴史ある街道・道の駅・ご当地グルメがバランスよくそろっているので、ツーリングにはかなり相性のいいエリアです。

特に下道メインで走るなら、淡路島の海岸線（県道31号・淡路サンセットライン）、六甲山周辺のワインディングロード、赤穂御崎や国道250号（はりまシーサイドロード）の瀬戸内海ルート、但馬や神鍋高原・砥峰高原の自然豊かな道など、走る目的に合わせてルートを選べます。

大型バイクで余裕を持って流すのも気持ちいいですし、125cc（原付二種）でのんびり景色を楽しみながらトコトコ走るのも十分アリです。

ただし、兵庫県ツーリングはエリアによって道の雰囲気や交通ルールがガラッと変わります。

淡路島や瀬戸内海沿いは比較的走りやすい一方で、六甲山・但馬・峠道はカーブや勾配、天候変化に注意が必要です。さらに、六甲山系のドライブウェイにある「土日祝や終日の二輪車通行禁止区間」や、国道2号バイパス群の「125cc以下通行不可区間」、淡路島へ渡る際の排気量制限など、事前に知っておかないと現地で引き返すことになる落とし穴も少なくありません。

初心者がいきなりハードな峠道を選んだり、1日で海も高原も詰め込みすぎたりすると、景色を楽しむ余裕がなくなってしまうこともあります。

だからこそ、兵庫県ツーリングでは「行きたい場所」だけでなく、「自分のバイクの排気量・経験・走る曜日に合った道」を選ぶことが大切です。

この記事では、兵庫県のツーリングルートを下道中心に紹介しながら、初心者向けの走りやすい道、125ccでも失敗しないルート設計、絶景ポイント、道の駅、バイクが集まる場所、ワインディングロード、名物グルメ、峠道や冬場の注意点までまとめて解説します。

「兵庫県でどこを走れば楽しい？」「日帰りで絶景とグルメを楽しみたい」「バイク初心者でも安心なモデルコースを知りたい」というあなたに、次のツーリング計画が立てやすくなる具体的な判断材料をお届けしますよ。

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兵庫県ツーリングの下道ルートと初心者向けの選び方

兵庫県のツーリング計画を立てるときは、まず県内を大きく5つのエリアに分けて考えると、自分のレベルやバイクの排気量に合った道を選びやすくなります。

私が兵庫県のルートを組むときに基準にしている「エリア別の特徴と注意点」を表にまとめました。

このように、同じ兵庫県内でも選ぶ方角によって必要な準備が変わります。それぞれのポイントを詳しく見ていきましょう。

初心者におすすめの兵庫県ツーリングルート

兵庫県でツーリングを始めたばかりなら、最初から道幅の狭い峠道や、大型トラック・右左折車が多い阪神間の混雑した市街地ルートばかりを選ばない方が安心です。

初心者に向いているのは、道幅が広い、見通しが良い、休憩場所が多い、急カーブや急勾配が少ない、そして万が一道を間違えてもUターンや復帰がしやすいルートです。

ツーリングは「どれだけ遠くまで行ったか」ではなく「無事故で余裕を持って帰ってこられること」が一番大事なので、まずは日帰りで無理なく走り切れる距離から始めるのがおすすめです。

代表的なのは、淡路島の北部〜西海岸ルート（県道31号・淡路サンセットライン）です。

淡路島は海沿いの景色が美しく、信号が少ない快走路が続くうえに、道の駅や海沿いのカフェ、展望スポットも多いため、こまめに休憩を挟みながら走りやすいのが魅力です。

外周をぐるっと一周する「アワイチ（約150km）」を狙うと、南部の山道区間も含まれて距離と時間が長くなります。初心者ならまずは「道の駅あわじ周辺」「野島断層・淡路島西海岸」「慶野松原」など、北部〜西海岸中心の半周プランに絞るとかなり走りやすくなりますよ。

ただし、淡路島へ行くときはバイクの排気量による渡り方の違いだけは必ず確認しておいてください。250cc以上（126cc以上）なら明石海峡大橋を自走して渡れますが、橋の上は海風が強く吹く日があるため、強風時はスピードを控えてニーグリップを意識しましょう。一方、125cc以下は橋を渡れないため、明石港から高速船（淡路ジェノバライン）を使う形になります。

もうひとつ初心者におすすめなのが、赤穂御崎・瀬戸内海沿いルート（国道250号・はりまシーサイドロード）です。

たつの市から相生市、赤穂市へとつながる海沿いの区間は、穏やかな瀬戸内海をすぐ横に感じながら走れる気持ちのいい道です。アップダウンや極端にきついヘアピンカーブが少なく、自分のペースで流しやすいのがいいところですね。

赤穂周辺は赤穂温泉や海沿いのカフェ、海鮮グルメも組み込みやすいエリアです。神戸・明石・姫路方面からも日帰りで行きやすく、観光とツーリングのバランスが取りやすいですよ。

また、加古川〜姫路方面の播磨エリアや、川西〜猪名川〜丹波篠山へと抜ける北摂・丹波エリアも、初心者には比較的走りやすい場所です。

市街地を抜けると田園風景や川沿いの開けた道になり、「道の駅みつ」や「道の駅いながわ」などバイクを停めやすい拠点へつなげやすいのが便利です。

いきなり六甲山のような急カーブや二輪通行規制が多い道に挑戦するより、まずはこうした見通しの良い下道ルートで「走る・止まる・休む」のリズムに慣れる方が安心かなと思います。

これからバイクを選ぶ方、下道に特化したバイクを探している方はこちら：
125ccでツーリングはダサい？ロングツーリングの距離・おすすめ車種も解説
250ccバイクおすすめ10選｜初心者・通勤・ツーリング別に現行車を比較

スマホのナビアプリは便利ですが、画面だけでは「淡路島と播磨と但馬がどれくらい離れているか」「どの道が山越えルートか」といった県全体のつながりが見えにくいことがあります。自宅でルートを俯瞰して考えたい人や、山間部で電波が弱くなったときの備えを持っておきたい人には、1冊広げて見られる道路地図が向いていますよ。反対に、いつも決まった近場しか走らない人ならスマホアプリだけでも十分対応できます。

125ccでも楽しめる下道ルートの考え方

兵庫県ツーリングは、ハンターカブやPCX、グロム、アドレス125などの125cc（原付二種）でもかなり楽しめます。

ただし、125ccは高速道路や自動車専用道路を使えないため、ルート選びの考え方が250cc以上とは少し変わります。

大事なのは、単純な距離よりも「走行時間」「休憩のしやすさ」「通行できる道路の確認」を重視することです。

ちなみに、双輪Log公式X（旧Twitter）で実施した「日帰りツーリングの理想的な走行距離（アンケート投稿）」では、回答2件のうち「100〜200km」が50%（1件）、「300km以上」が50%（1件）でした。また「日帰りツーリングで『走った』と感じる距離（アンケート投稿）」では、回答4件のうち「200km〜」が25%（1件）、「300km〜」が50%（2件）、「400km〜」が25%（1件）という結果でした（回答数はまだ少なめなので参考目安ですが、走る車種や高速道路を使うかどうかで距離の感覚は大きく分かれます）。

高速道路を使える250cc以上なら日帰り200〜300km以上走る人もいますが、下道オンリーで走る125ccの場合、初心者は日帰り100〜150km前後を目安にすると無理が少ないです。

慣れている人なら下道200km前後も狙えますが、一般道は信号や右左折、市街地の渋滞で平均時速が30〜35km/h程度になりやすく、思ったより時間がかかります。「距離は短いのにすごく疲れた」と感じるのは、ストップ＆ゴーが多い市街地や、アクセルを大きく開け続ける山道の上り坂が続くと体力を使うからです。

また、125ccで兵庫県を走るときに絶対に押さえておきたいのが、「淡路島への渡り方」と「無料バイパスの通行規制」の2つです。

1. 淡路島へ行くなら「淡路ジェノバライン」を使う
   125cc以下のバイクは明石海峡大橋を通れませんが、明石港〜淡路島（岩屋港）を約13分で結ぶ高速船「淡路ジェノバライン」にバイクごと乗船できます。ちなみにこの船に載せられるバイクは125cc以下限定（126cc以上は乗船不可）という、原付二種・原付一種ならではの特権ルートです。ただし、1便あたりに積載できるバイクの台数には限り（原則8台まで）があり、事前予約ができない先着順です。また強風や高波の日は欠航・バイク積載見合わせになることもあるため、出発前に淡路ジェノバライン公式サイトで運航状況や時刻表・料金を必ず確認してくださいね。
2. 国道2号の「自動車専用バイパス」に誤進入しない
   兵庫県南部を東西に走る国道2号のうち、加古川バイパス・姫路バイパス・太子竜野バイパスなどは通行無料ですが「自動車専用道路」に指定されている区間があり、125cc以下は通行できません。スマホのナビアプリを「一般道優先（有料道路回避）」にしただけでは、無料バイパスへ案内されてしまうことがあります。必ずバイク用ナビアプリで排気量を125cc以下に設定するか、国道250号（浜国道・はりまシーサイドロード）や旧道・県道を選ぶようにしましょう。

125ccに向いている兵庫県ツーリングルートは、ジェノバラインで渡る淡路島北部〜西海岸、北摂の猪名川〜丹波篠山周辺（県道12号・国道372号）、播磨の海沿い（国道250号〜赤穂御崎）、道の駅巡りなどです。

反対に、六甲山の急なワインディングや、阪神間から但馬（城崎・香住方面）までの下道日帰り往復は、上り坂の負荷や帰りの疲労が大きいため、慣れてから挑戦するか1泊2日で組む方が安心です。

125ccツーリングの最大の良さは、車体が軽くて取り回しが楽なぶん、気になった場所へふらっと寄り道しやすいことです。

道の駅、海沿いの小さな駐車スペース、路地裏のパン屋さんやカフェ、展望台などに気軽に立ち寄れるので、下道旅との相性は抜群です。大型バイクのように一気に遠くへ行くより、景色を見ながら自分のペースで進む方が125ccらしい楽しみ方かなと思います。

125ccのナビ設定や疲れない走り方を詳しく知りたい方はこちら：
バイクツーリングアプリおすすめ比較｜無料ナビと安全な使い方
カブのツーリングで疲れる原因と対策を徹底解説！快適に走る方法とは

兵庫県ツーリングで走りたい絶景スポット

ツーリングの醍醐味といえば、やっぱり季節ごとの風と景色を全身で感じながら走ることです。

兵庫県は海・山・高原・港町の街並みのバランスが良く、走るエリアを変えるだけでまったく違う絶景を楽しめます。

まず神戸・阪神エリアで外せないのが、六甲山周辺（六甲山上道路・鉢巻展望台・六甲ガーデンテラス周辺）です。

標高の高い尾根筋から神戸市街や大阪湾を一望できる展望スポットがあり、昼間のパノラマも夕暮れからの夜景も楽しめます。

ただし、六甲山周辺は急カーブが多く、週末は観光バスや車、ロードバイク（自転車）、登山客も増えます。さらに後述する通り、土日祝日は表六甲の一部や裏六甲・芦有ドライブウェイが二輪車通行禁止になるほか、再度山ドライブウェイや奥摩耶ドライブウェイは終日二輪車通行禁止となっています。

初心者は通行可能なルート（西六甲ドライブウェイや六甲山上道路など）を事前に確認したうえで、無理にペースを上げず、景色を楽しむつもりでゆっくり走るのがおすすめです。

次におすすめなのが、淡路島西海岸（県道31号・淡路サンセットライン）です。

播磨灘（瀬戸内海）をすぐ横目に走れる開放感があり、視界を遮るものが少ないシーサイドロードが続きます。名前の通り夕方の時間帯は海に沈む夕日が本当にきれいです。

明石海峡大橋の真下にある「道の駅あわじ」、白砂青松の景勝地「慶野松原」、海沿いのカフェや展望スポットなど、愛車と一緒に写真を撮りたくなる場所も多いです。海沿いのツーリングが好きな人なら、一度は走っておきたいエリアですね。

山や高原のスケール感を楽しみたいなら、神河町の砥峰（とのみね）高原や豊岡市の神鍋（かんなべ）高原も素晴らしい候補になります。

標高約800〜900mに広がる砥峰高原は関西有数のススキの名所として知られ、春の新緑や、9月下旬〜11月上旬ごろの黄金色に揺れるススキの景色はかなり印象的です。

神鍋高原は、噴火口跡がある爽やかな高原エリアで、春から夏にかけて緑が広がる開放的なワインディングを楽しめます。

ただし、どちらも標高の高い山間部なので、平地より気温が5℃前後低くなりやすく、天気や路面状況の確認は必須です。特に砥峰高原へ向かう県道39号などは道幅が狭い区間や冬季通行止め期間があるため、対向車や季節規制に気をつけて走りましょう。

また、早朝の幻想的な景色を狙うなら、朝来市の竹田城跡周辺（立雲狭など）も人気です。

秋から初冬（9月下旬〜12月初旬ごろ）のよく晴れた早朝、条件がそろうと霧に浮かぶ「天空の城」のような雲海が見られることがあります。もちろん自然現象なので雲海は必ず見られるものではありませんが、澄んだ朝の空気の中を走るだけでも特別感がありますよ。

ただ、竹田城跡自体へはバイクで直接乗り入れできず、麓や中腹の駐車場から徒歩またはバス等で登る形になります。早朝の山間部は真冬並みに冷え込みやすく、朝露で路面が濡れていることもあるので、しっかりした防寒装備と歩きやすいライディングシューズを準備して出かけましょう。

道の駅を休憩ポイントにすると安心

兵庫県ツーリングで休憩場所に迷ったら、まず道の駅をルート上に組み込んでおくと安心です。

24時間使えるトイレや自動販売機、地元の軽食・レストラン、広い駐車場、周辺道路の観光情報がそろっているので、初心者にも一番使いやすい休憩ポイントになります。

特に信号や加減速が多い下道ツーリングでは、休憩のタイミングを逃すと集中力が落ちて疲れが一気にたまりやすいです。

「疲れたら休む」ではなく、「まだ元気だけど1時間走ったから休む」くらいの意識で止まるのが、最後まで楽しく走るコツですよ。

淡路島方面なら、島北端の道の駅あわじは外せない定番です。

世界最大級の吊り橋である明石海峡大橋を真下から間近に眺められるロケーションで、淡路島ツーリングの最初の集合・休憩場所や、帰りの締めにも使いやすい場所です。淡路島バーガーや生しらす丼（季節限定）、海鮮丼などを楽しめるため、グルメ目的で立ち寄るのもアリです。

瀬戸内海沿い（国道250号）を走るなら、たつの市御津町にある道の駅みつも人気です。

播磨灘の海をすぐ目の前に眺めながら休憩でき、相生・赤穂方面のツーリングルートと組み合わせやすいのが魅力です。テラス席で海風を感じながらリフレッシュできますし、冬場は室津の牡蠣などの海鮮を目的に走るライダーも多く、グルメツーリングの立ち寄り先としても使いやすいですよ。

丹波・但馬など北部方面へ向かうなら、春日IC近くの道の駅丹波おばあちゃんの里、朝来市〜養父市エリアの道の駅ようか但馬蔵、さらに国道9号沿いの道の駅村岡ファームガーデンなども頼りになる候補になります。

丹波方面や但馬方面は1区間の距離が伸びやすく、山間部に入るとコンビニの間隔が空くこともあります。こうした大型の道の駅を「休憩・トイレ・食事・隣や近隣のガソリンスタンドでの給油」の基点にすると、計画がぐっと立てやすくなります。

そして、阪神間や大阪方面からのショートツーリングやライダー同士の雰囲気を楽しみたいなら、川辺郡猪名川町（県道12号沿い）の道の駅いながわも大定番です。

大阪・兵庫方面のライダーが立ち寄りやすく、週末にはたくさんのバイクを見かけるスポットです。名物の十割そばや地元の野菜を買い求める観光客でも賑わうため、混雑時はバイク置き場の駐車マナーに気をつけ、アイドリングストップや空ぶかしをしない配慮を心がけましょう。

バイクが集まる場所で交流を楽しむ

兵庫県ツーリングでは、ただ道を走るだけでなく、ライダーが自然と集まりやすい場所に立ち寄る楽しさもあります。

ソロツーリングで走っていても、休憩先に同じようにバイクで来ている人たちが並んでいると、なんだか仲間意識が湧いてちょっと安心しますよね。いろんなカスタムや車種を眺めているだけでも飽きません。

代表的なスポットのひとつが、六甲山上の展望エリア（鉢巻展望台や六甲ガーデンテラス周辺など）です。

神戸・阪神間からアクセスしやすく、山上の涼しい空気と景色を楽しめるため、多くのライダーが訪れます。ただし、ここで絶対に気をつけたいのが六甲山系の二輪車通行規制です。

このように、週末に六甲山上へ行く場合は西六甲ドライブウェイや県道95号〜県道16号（六甲山上道路）など通行可能なルートを選ぶ必要があります。また、山上は観光車両や登山者も多いため、スピードを出す場所ではありません。走りよりも展望台での景色と休憩をメインにした方が安全ですよ。

もうひとつ、週末のライダー集結スポットとして定番なのが、北摂エリアの道の駅いながわや、播磨シーサイドロード沿いの道の駅みつ・万葉岬周辺です。

道の駅いながわは国道173号や県道12号で能勢・篠山・日吉ダム方面へ抜けるツーリング途中に立ち寄りやすく、朝から多くのバイクが集まります。缶コーヒーを飲みながら愛車を眺めたり、これから向かう山の雲行きを確認したりするのにちょうどいい場所ですね。

淡路島方面なら、道の駅あわじや淡路島西海岸（サンセットライン沿い）のライダースカフェ・海沿い駐車場もバイクが集まりやすいエリアです。

海とバイクの写真を撮りやすく、グルメも楽しめるので、ツーリング目的地としての満足度が非常に高いです。

こうした場所で交流を楽しむときは、無理に話しかける必要はありません。

隣のライダーと目が合ったときに軽く会釈したり、珍しいバイクや同じ車種を見かけたときに「きれいな色ですね」「このマフラーいい音ですね」と一言声をかけたりするくらいでも、自然に会話が始まることがあります。

もちろん、相手が電話中だったり、ひとりで静かに海を眺めて過ごしていたりすることもあるので、お互い心地よい距離感を大切にしたいですね。

バイクが集まる場所は、生きたツーリング情報を得られる場所でもあります。「この先の峠、昨日雨だったけど路面どうでした？」「このあたりで並ばずにご飯を食べるならどこがいいですか？」といった情報交換ができるのも、バイク旅ならではの楽しさですよ。

ソロツーリングでの交流のきっかけ作りが気になる方はこちら：
ソロツーリングで出会いを増やす方法とおすすめアプリとは？

兵庫県西部ツーリングに最適なルート

兵庫県西部（播磨・西播磨エリア）は、神戸や阪神間のような都市部の渋滞を避けながら、自分のペースでのびのび走りたい人にとても向いています。

姫路、たつの、相生、赤穂、宍粟（しそう）、佐用（さよう）方面は、穏やかな瀬戸内海のシーサイドラインと、川沿いの快走路、緑豊かな山道・田園風景を1日のうちに組み合わせやすく、下道ツーリングの満足度が高いエリアです。

まず一番おすすめなのが、国道250号（はりまシーサイドロード）〜赤穂御崎の瀬戸内海沿いルートです。

たつの市御津町の「道の駅みつ」から相生市の「万葉岬」を経由し、赤穂市の「赤穂御崎（きらきら坂や伊和都比売神社周辺）」へと至るルートは、海沿いのワインディングと穏やかな多島美が続く名道です。赤穂御崎周辺は海の景色が気持ちよく、日帰り入浴ができる赤穂温泉やおしゃれな海カフェも組み合わせやすいので、日帰りツーリングにぴったりです。

海沿いを走ったあとに温泉でゆっくり体を温めるプランにすると、日頃の疲れも吹き飛ぶ満足感がありますよ。

次に、海沿いから少し内陸へ入る播磨科学公園都市（テクノライン）周辺ルートも走りやすいです。

県道44号（相生宍粟線）や県道28号（上郡知見線）周辺は道幅が広く整備されており、交通量も比較的落ち着いている区間が多いため、初心者でも車の流れに落ち着いて乗りやすいです。

そこから佐用町（平福の宿場町や大撫山方面）やたつの市（龍野城下町）方面へつなげると、信号の少ない自然の中を気持ちよく流せる下道ツーリングになります。

さらに山道の走りごたえを求めるなら、姫路から宍粟市を通って鳥取県境（戸倉峠）方面へ抜ける国道29号（因幡街道）や国道429号周辺も候補です。

揖保川（いぼがわ）や引原川に沿って緩やかな高速コーナーと山の景色を楽しめる区間があり、途中には「道の駅はが」や「道の駅みなみ波賀」、音水湖（引原ダム）など休憩スポットも点在しています。

ただし、宍粟市の奥まで北上すると一気に距離が伸び、山間部は天候も変わりやすいので、初心者や日帰り組は「音水湖や道の駅みなみ波賀あたりで折り返す」など、日没前に余裕を持って帰れる計画にしておきましょう。

西部エリアは、ご当地グルメも豊富です。

生姜醤油で食べる姫路おでん、たつのの揖保乃糸（そうめん料理）、室津や相生・坂越（赤穂）の牡蠣・海鮮、宍粟方面の道の駅グルメ（自然薯や鹿肉料理など）と、目的地を「今日食べたいランチ」で決めるのも大いにアリです。

「どこを走るか」だけでなく、「どこで折り返して何を食べるか」まで決めておくと、ツーリングの楽しみが一気に増えますよ。

特に125ccや250ccクラス、オフロード車やシートが薄めの車種で3時間以上下道を走る人には、体圧を分散してくれるゲルザブ（シートクッション）はかなり心強い味方になります。一方で、足つきがギリギリでシート高を数ミリでも上げたくない人や、1時間程度の短時間しか走らない人には無理に付けなくても大丈夫です。

赤穂エリアまで走って「帰りの夜道や渋滞を気にせず、新鮮な海の幸と温泉を堪能したい」という場合は、1泊2日の行程にするのも贅沢な楽しみ方です。宿泊予約をする際は、最新のプラン内容とあわせて「バイクの駐輪スペース（屋根の有無や舗装状況）」を事前に宿へ確認しておくと安心ですよ。

兵庫県ツーリングの絶景・峠・グルメスポット

兵庫県のワインディングロードと峠の楽しみ方

兵庫県には、海沿いの緩やかなカーブから標高差のある山岳路まで、バイクで走ると楽しいワインディングロードがたくさんあります。

ただし、ワインディングは「速く走る場所」ではなく、「一定のペースでリズムよく安全に走る場所」と考えた方が、ヒヤリハットを減らして長く楽しめます。

特に初心者は、峠道に入ると緊張して目線がすぐ前の路面へ落ちやすくなり、カーブの途中でブレーキを握って車体が起きてしまうことがあります。

無理に前のバイクについていったり攻めたりするより、直線でしっかり減速し、景色を楽しめる余裕を残して走る方が、結果的に気持ちいいツーリングになりますよ。

定番のワインディングとしては、まず六甲山周辺（西六甲ドライブウェイ・六甲山上道路など）があります。

神戸市街から近く、木漏れ日の中を走る気持ちよさと展望の良さで人気ですが、そのぶん車・観光バス・自転車（ヒルクライム）・登山歩行者も多くなります。

見通しの悪いブラインドカーブや、冬〜春先の凍結防止剤（縦溝舗装）など路面の変化もあるため、スピードを出しすぎないことが大切です。また、先ほど触れた通り土日祝日は表六甲の一部や裏六甲・芦有が二輪通行止めになるため、週末は尾根筋の六甲山上道路と展望台・カフェをセットにして穏やかに楽しむくらいがちょうどいいですね。

西部〜中播磨方面なら、国道29号周辺や宍粟方面の山道、あるいは姫路と朝来を結ぶ播但連絡道路に並行する国道312号・県道8号（竹田城跡・生野峠周辺）も走りごたえがあります。

自然が豊かで信号が少なく気持ちよく走れる区間もありますが、山間部は天候が変わりやすく、杉の落ち葉や浮き砂、湧き水で濡れた箇所が出ていることもあります。

特に秋から冬にかけては日陰の路面温度が上がりにくいため、早朝や夕方はタイヤのグリップを過信せず慎重に走りましょう。

また、北部の但馬方面（神鍋高原や鉢伏高原、氷ノ山周辺、香住・浜坂の日本海沿岸）へ向かうルートも、ツーリングらしいダイナミックな道が多いです。

ただ、阪神間や姫路から日本海側まで往復すると250〜300kmを超える長距離になりやすいため、初心者や125ccの場合は「行きは楽しかったけど、帰りの暗い山道がつらい」となりやすいエリアでもあります。

峠やワインディングをメインに走る日は、立ち寄る目的地を少なめにして、15時ごろには帰路へつくくらい休憩と時間に余裕を取る計画がおすすめです。

ライダー必見のツーリングスポット

兵庫県には、「バイク乗りなら一度は訪れてみたい」と感じる魅力的なスポットがいくつもあります。

絶景を見に行く、海沿いや高原の快走路を走る、道の駅で休む、ライダーが集まる場所に立ち寄る、ご当地グルメを食べる。

こうした目的を2〜3個組み合わせて1本のルートにすると、ツーリングの満足度はかなり上がります。

まず都市部からのアクセスが抜群な定番は、六甲山（六甲ガーデンテラス・六甲山牧場周辺）です。

神戸市街から短時間でも山の空気とツーリング気分を味わえるのが魅力です。展望スポットからは神戸の港町や明石海峡、大阪湾まで見渡せ、写真を撮りたくなる場所も多いです。

ただし、休日の昼間は観光の車で駐車場周辺が混雑しやすく、土日祝の二輪規制区間もあるため、平日に走るか、休日は通行可能ルートで朝の早い時間帯に行くと比較的スムーズですよ。

淡路島（道の駅あわじ・明石海峡公園・サンセットライン）も、兵庫県ツーリングの王道中の王道です。

潮風を感じながら海沿いを走る気持ちよさ、道の駅グルメ、オーシャンビューのカフェ、夕景など、ツーリングに欲しい要素がすべてそろっています。

特に明石海峡大橋の巨大な主塔を見上げられる「道の駅あわじ」や、東海岸の国道28号・西海岸の県道31号は、バイクと景色を一緒に楽しみやすいスポットです。

山や湖、レトロな歴史遺産の雰囲気が好きなら、朝来市の生野銀山・銀山湖（生野ダム）エリアもおすすめです。

国道312号から国道429号へと入る銀山湖畔は適度なワインディングが続き、かつて日本の近代化を支えた鉱山町の歴史ある雰囲気と自然の景色を同時に楽しめます。走るだけでなく、坑道見学やレトロな町並み散策などの立ち寄りも充実していますよ。

春の新緑や秋の紅葉シーズンは特に雰囲気が良い一方で、山間部で夕暮れが早く、冷え込みや路面状況の変化もあるため、昼前後の暖かい時間帯に訪れるのが安心です。

また、「バイクが集まる場所の空気感を味わってみたい」という人は、先ほど紹介した道の駅いながわ、道の駅みつ、道の駅あわじなどをルートに入れると、自然と多くのライダーを見かけやすいです。

ただひたすら走り続けるだけより、こうした拠点スポットで15〜20分ほど休憩を入れるだけでも、旅のメリハリがついてツーリングらしさが増しますよ。

ツーリングスポットで大自然を満喫

兵庫県のすごいところは、ひとつの県内で「太平洋側（瀬戸内海）の穏やかな海」「標高800m超の高原」「日本海側のダイナミックな海岸線」まで、まったく異なる大自然を楽しめることです。

同じ県内でも、淡路島や赤穂の海沿いを走る日と、但馬や神鍋高原・香住方面を走る日では、まるで別の地方へ旅したかのような新鮮さがあります。

緑と山のスケール感をしっかり感じたいなら、北部の但馬・神鍋高原ルート（国道482号・県道712号周辺）は有力な候補に入ります。

春から夏にかけては目に鮮やかな新緑と涼しい高原の風が気持ちよく、秋は紅葉のグラデーションも楽しめます。道の駅「神鍋高原」を拠点にすれば、温泉や地元の食事も一緒に満喫でき、街中では味わえないリフレッシュ感がありますよ。

さらに日本海側まで足を延ばせるなら、香住〜竹野〜城崎へと続く但馬漁火（いさりび）ライン（県道11号など）も絶景です。瀬戸内海とは違う、荒々しくも美しい日本海の奇岩や断崖を眺めながら走れます。

ただし、神鍋や日本海方面は阪神・姫路エリアから片道100km以上と距離が伸びやすいため、日帰りなら朝の出発時間を早めにして、帰りの給油・休憩ポイントも事前に決めておくと安心です。

秋ならではのドラマチックな自然を楽しみたいなら、神河町の砥峰高原も外せません。

映画やドラマのロケ地としても有名で、秋のススキの季節は高原一面が銀色や黄金色に輝く、関西屈指の絶景スポットです。

ただ、ススキの見頃（10月〜11月ごろ）の休日は観光客の車が集中し、周辺の細道や駐車場が混みやすいです。また冬期（例年12月〜3月ごろ）は積雪・凍結のため周辺道路が通行止めになることがあるので、訪問時期の神河町観光協会や道路情報を必ず確認し、時間に余裕を持って行きましょう。

一方で、冬も含めて通年走りやすく、穏やかな海の自然を楽しむなら、やはり淡路島西海岸と赤穂御崎です。

淡路島は海と空が溶け合うような広がりが気持ちよく、赤穂御崎は瀬戸内海に浮かぶ島々と松林の落ち着いた景色が楽しめます。どちらも凍結リスクが比較的低く、グルメやカフェ休憩を組み合わせやすいので、初心者にも年間を通しておすすめしやすいエリアです。

大自然を満喫するツーリングでは、「何時までに全スポットを制覇する」と到着時間ばかりに追われない方がいいです。

途中で景色のいい安全な駐車帯を見つけたら、5分だけ停まって深呼吸し、愛車の写真を撮る。道の駅でその土地の旬のものを食べる。

こういう「余白のある寄り道」こそが、兵庫県ツーリングを忘れられない思い出にしてくれますよ。

兵庫県ツーリングで味わいたいグルメ

ツーリングの目的地を決めるとき、「今日はどこを走るか」ではなく「今日は何を食べるか」から逆算してルートを作るのもかなり楽しいです。

兵庫県は摂津・播磨・但馬・丹波・淡路という歴史ある5つの地域（五国）から成り立っているため、エリアごとに食文化の個性が強く、走る方角によってまったく違う名物グルメを楽しめます。

まず淡路島へ行くなら、やはりご当地の淡路島バーガーや甘みたっぷりの淡路島玉ねぎグルメ・しらす丼は外せません。

分厚い玉ねぎカツやソテーと淡路ビーフ・淡路牛を挟んだバーガーは、ボリューム満点でツーリングのランチにぴったりです。「道の駅あわじ」や「道の駅うずしお」周辺、西海岸のカフェなどバイクを停めやすいお店で食べられることが多いので、シーサイドラインの走行と組み合わせると満足度が跳ね上がります。

明石・加古川・姫路の播磨エリアなら、だしで食べるふわとろの明石焼き（玉子焼）、デミグラスソースが食欲をそそるB級グルメ加古川かつめし、そして姫路おでんが有力候補です。

特に姫路おでんは、濃厚な生姜醤油をつけて食べる独特のスタイルで、秋冬や春先の少し肌寒い時期のツーリングでは熱々の具材が体にしみます。姫路城周辺や書写山方面の散策と組み合わせれば、歴史観光とグルメの両方を楽しめますよ。

北部の但馬・丹波方面へ行くなら、城下町・出石（いずし）で味わう出石皿そばや、ブランド牛の但馬牛、さらに丹波篠山の猪肉（ぼたん鍋・しし肉丼）や黒豆グルメも魅力です。

小皿に盛られた出石そばは薬味やとろろ・卵で味変しながらさっぱり食べやすく、ツーリング途中のランチにも向いています。がっつりスタミナをつけたいなら但馬牛のステーキ丼や牛炙り丼も最高ですが、満腹になりすぎると帰りの運転で強い眠気が出やすいので、食後はコーヒーを飲んで20〜30分ほど休憩時間をしっかり取りましょう。

また、西部の赤穂・相生・たつの（室津）方面では、瀬戸内海の海鮮や牡蠣（カキ）料理を狙うのもおすすめです。

特に冬場（11月〜3月ごろ）は、プリプリの焼き牡蠣やカキフライ、牡蠣お好み焼きを楽しみに国道250号を走るライダーも多いです。

なお、グルメ目的のツーリングで一番失敗しやすいのが、「営業時間」「臨時休業・売り切れ」「バイク駐輪場の有無」の確認漏れです。

せっかく往復100km以上走って行ったのに「定休日だった」「13時でランチが完売していた」「道が狭くてバイクを停める場所がない」となると、かなりテンションが下がってしまいます。

出発前にGoogleマップやお店の公式SNSで最新の営業情報を確認しつつ、「本命のお店を1つ」と「近くにある道の駅など確実に停めて食べられる予備候補を1つ」の二段構えで用意しておくと安心ですよ。

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立ち寄りたい穴場スポット

兵庫県には全国的に有名な観光地が多いですが、休日どこへ行っても人混みと渋滞ばかりだと、せっかくのバイク旅でも少し気疲れしてしまいますよね。

静かに景色を楽しみたい人や、定番ルートに少し変化をつけたい人には、混雑が分散しやすい「穴場スポット」をルートに混ぜるのがおすすめです。

ここでいう穴場とは、誰も知らない危険な秘境という意味ではなく、メイン観光地のすぐ近くにありながら、比較的落ち着いて休憩や景色を楽しめる立ち寄り先のことです。

まず、夏の涼を求めるツーリングに向いているのが、宍粟市の音水（おんずい）渓谷・音水湖（引原ダム）周辺です。

国道29号沿いの音水湖はエメラルドグリーンの湖面が美しく、そこから少し入った音水渓谷周辺は木陰と清流沿いの涼しさを感じられるエリアで、真夏の暑い時期でも自然の中でリフレッシュできます。

ただし、渓谷の奥へ入る道は道幅が狭くなり、苔や濡れた落ち葉で滑りやすい場所もあります。大型バイクやオンロードタイヤの車種は無理に林道のような細道まで深入りせず、国道29号沿いの音水湖畔や「道の駅みなみ波賀」周辺を中心に楽しむ方が安全です。

中播磨〜但馬の境にある朝来市方面なら、あさご芸術の森美術館（多々良木ダム直下）周辺も面白い寄り道先になります。

巨大なロックフィルダムである多々良木ダムのすぐ下に野外彫刻公園と美術館が広がっており、ツーリング途中に雄大なダムの景観やアート、のどかな里山風景をゆったり楽しめます。

混雑しやすい竹田城跡や生野銀山から車で15〜20分ほどの距離にあるため、朝来方面のツーリングプランで「静かにひと息つける休憩先」として組み合わせると綺麗にまとまりますよ。

また、西播磨（たつの〜相生〜赤穂）方面なら、有名な赤穂御崎の手前にある万葉岬（相生市）や、旅の締めくくりに赤穂温泉の日帰り入浴をゴールにするプランもおすすめです。

国道250号から少し上がった万葉岬は、瀬戸内海の島々と海沿いのワインディングを見下ろせる隠れた絶景ポイントです。海沿いを走って、海鮮グルメを食べて、岬で景色を眺め、最後に温泉で休む。この流れはかなり満足度が高いですよ。

ただし、温泉に入ったあとは血行が良くなって体がゆるみ、帰りの走行中に急激に眠くなりやすいので、入浴後の休憩と帰りの走行時間にはたっぷり余裕を持ちましょう。

なお、穴場スポットや山あいの展望台をナビに設定するときは、ナビの最短ルート案内を鵜呑みにしすぎないことも大切です。

アプリの自動検索任せにすると、地元の軽トラしか通らないような急坂の農道や、舗装が荒れた旧道・林道へ案内されることがあります。「道幅が急に狭くなった」「落ち葉や砂利が増えてきた」と不安を感じたら、無理に先へ進まず、転回できる広い場所があるうちに国道や主要県道へ戻る判断が大切です。

特に車重のある大型バイクや初心者の場合、傾斜のある狭い道でのUターンは立ちゴケの最大の原因になります。「行けそうか」ではなく「安全に停まって戻れるか」で判断すると失敗しにくいですよ。

ツーリングの注意点と安全対策

兵庫県ツーリングを最初から最後まで気持ちよく楽しむなら、エリア特性に合わせた安全対策と事前準備が欠かせません。

双輪Log公式Xで実施した「ツーリングで一番後悔した失敗（アンケート投稿、回答1件）」でも「天候判断」が挙げられていた通り、海沿いの強風と山間部の気温差・急な雨への備えは満足度を大きく左右します。

同じ兵庫県内でも、瀬戸内海に面した淡路島・姫路と、中国山地や日本海側の但馬・神鍋高原では、同じ日に天気も気温も別世界のように違うことがあるので、出発前の確認は必須です。

山間部の気温差に注意

六甲山（最高峰約931m）、砥峰高原（約800〜900m）、神鍋高原、氷ノ山周辺などは、平地より気温が5〜6℃以上低くなりやすいです。さらにバイクは走行風を受けるため、体感温度はもっと下がります。

春（4〜5月）や秋（10〜11月）でも、日中の市街地は汗ばむ陽気なのに、山の上や夕方の帰り道は冬のように冷え込むことがよくあります。

シートバッグやリュックの中に、コンパクトに畳める防風インナーやネックウォーマー、レインウェア、または春秋・冬用のグローブを1つ忍ばせておくと、急な冷え込みにも落ち着いて対応しやすいですよ。

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道路状況をチェック

山道では、落ち葉、浮き砂利、日陰の苔、湧き水で濡れた路面に注意が必要です。特にカーブの途中に砂利や濡れた落ち葉があると、二輪車のタイヤは想像以上に滑りやすくなります。

また、冬場（12月〜3月ごろ）は但馬・丹波・宍粟・六甲山上などで積雪やブラックアイスバーン（路面凍結）の可能性が高まります。冬に兵庫県でツーリングをするなら、無理に北部の山間部へ入らず、日当たりが良くて凍結しにくい淡路島や播磨・赤穂の瀬戸内海沿い（国道250号など）を中心に計画するのが鉄則です。

加えて、大雨のあとや冬季は通行止めになる県道・林道もあるため、出発前に「兵庫県道路総合管理システム」や日本道路交通情報センター（JARTIC）で最新の規制情報をチェックする習慣をつけておきましょう。

観光地周辺の渋滞に注意

淡路島の洲本・岩屋周辺、明石海峡大橋〜垂水JCT周辺、神戸三宮〜国道2号・43号、姫路城周辺、城崎温泉などは、週末や大型連休に渋滞しやすいポイントです。

ノロノロ渋滞が長く続くと、マニュアル車のクラッチ操作やストップ＆ゴーでの足つきの負担が増え、夏場はエンジン熱と直射日光で熱中症のリスクも高まります。

人気エリアへ行くなら、朝7〜8時台の早めに出発して昼前に目的地へ着き、帰りの夕方のラッシュが始まる前（15〜16時ごろ）には都市部を抜けられる時間配分が走りやすいです。また、万が一の接触やあおり運転・ヒヤリハットへの備えとしてドライブレコーダーを装着するライダーも増えています（当サイトXのアンケート投稿では、回答4件中3件＝75%が「前後に付けている」と回答しています）。

休憩と給油を早めに入れる

兵庫県北部（但馬・丹波）や宍粟・佐用などの山間部は、都市部に比べてガソリンスタンドの間隔が長く、日曜・祝日は休業していたり17時〜18時頃に閉まったりする店舗もあります。

特に125ccやアメリカン・ストリート系など燃料タンク容量が小さいバイクは、「燃料計が半分を切ったら、山道に入る前の幹線道路沿いで必ず給油する」くらいの早めの給油を意識しましょう。

休憩も同じで、体がバキバキに疲れ切ってから休むのではなく、道の駅やコンビニを見つけたタイミングでこまめに止まる方が、判断ミスや立ちゴケを防げて安全です。

天候の変化に備える

兵庫県は中国山地が壁になるため、「瀬戸内海側の神戸・姫路は快晴なのに、トンネルを抜けて但馬・日本海側に入ったら雨が降っていた」ということが珍しくありません。

レインウェア（カッパ）を持たずに山道で雨に降られると、体温の低下とヘルメットのシールドの曇り・視界不良で一気に危険度が増します。

ツーリング前には出発地だけでなく「目的地と通過する山間部のピンポイント天気予報・雨雲レーダー・最低気温」を確認し、少しでも降水確率がある日は防水性の高いレインウェアと防水グローブカバーを積んでおくと安心ですよ。

たとえば但馬や赤穂、淡路島南部など自宅から100km以上離れた場所でパンクや故障が起きた場合、一般的な任意保険付帯のロードサービスだと「無料レッカー距離の上限（例：100km〜150km程度）」を超えて自己負担が発生したり、そもそも原付二種（ファミリーバイク特約）だとロードサービス自体が付帯していなかったりするケースがあります。遠出が増える人や中古車・旧車に乗っている人は、距離無制限で行きつけのバイクショップまで運べる専用ロードサービスを持っておくと心強いですよ。反対に、すでに加入している任意保険で十分な無料搬送距離がカバーされている場合は、補償が重複しないよう現在の契約内容を一度チェックしてみてくださいね（最新の年会費やサービス条件は公式サイトでご確認ください）。

兵庫県のツーリングに関するよくある質問

Q1. 兵庫県で初心者におすすめのツーリングルートはどこですか？

A. 初心者には、淡路島北部〜西海岸（県道31号）、たつの〜相生〜赤穂御崎をつなぐ瀬戸内海沿い（国道250号・はりまシーサイドロード）、道の駅みつ周辺、北摂の猪名川〜丹波篠山方面などがおすすめです。道幅が比較的広く、休憩場所も組み込みやすいため、無理なく日帰りツーリングを楽しめます。

Q2. 兵庫県ツーリングは125ccでも楽しめますか？淡路島へは渡れますか？

A. はい、125cc（原付二種）でも十分楽しめます。明石海峡大橋や国道2号の自動車専用バイパス（加古川・姫路・太子竜野バイパス等）は通れませんが、明石港〜岩屋港を結ぶ高速船「淡路ジェノバライン（125cc以下限定・予約不可の先着順）」を使えば淡路島へ渡れます。距離より走行時間と休憩回数を重視して計画しましょう。

Q3. 兵庫県で絶景が楽しめるツーリングスポットは？

A. 淡路島西海岸（淡路サンセットライン）、赤穂御崎・万葉岬、砥峰高原、神鍋高原、竹田城跡周辺、六甲山上などが候補です。穏やかな海の景色を楽しむなら淡路島や赤穂、山や高原のスケール感を楽しむなら但馬・砥峰高原方面がおすすめです。

Q4. 兵庫県でライダーが集まりやすい場所はありますか？

A. 道の駅いながわ、道の駅あわじ、道の駅みつ、六甲山上の展望エリア、淡路島西海岸のカフェ周辺などは、週末にライダーを見かけやすい場所です。交流を楽しむ場合も、アイドリングストップや駐車マナーなど周囲への配慮を忘れないようにしましょう。

Q5. 兵庫県ツーリングでおすすめの道の駅は？

A. 道の駅あわじ、道の駅みつ、道の駅いながわ、道の駅丹波おばあちゃんの里、道の駅ようか但馬蔵、道の駅村岡ファームガーデンなどが使いやすいです。休憩、トイレ、食事、観光情報の確認に便利なので、1〜1.5時間おきに立ち寄れるようルート上に入れておくと安心です。

Q6. 兵庫県でワインディングロードを楽しむならどこがいいですか？

A. 六甲山周辺（通行可能区間）、国道29号・但馬街道方面、神鍋高原周辺、生野銀山湖周辺（国道429号）などが候補です。なお、六甲山系は再度山・奥摩耶ドライブウェイが二輪終日通行禁止、表六甲一部・裏六甲・芦有ドライブウェイが土日祝二輪通行禁止のため、標識と公式規制情報を必ず確認して走りましょう。

Q7. 兵庫県ツーリングで食べたいグルメは何ですか？

A. 淡路島バーガー、淡路島玉ねぎグルメ、明石焼き、加古川かつめし、姫路おでん、出石皿そば、但馬牛、赤穂やたつの（室津）周辺の牡蠣料理などがあります。人気店は昼時に行列や売り切れがあるため、営業時間と駐輪場所を事前に調べ、予備候補も用意しておくと安心です。

Q8. 初心者が避けた方がいい兵庫県のツーリング条件は？

A. 街灯のない夜の山道、冬（12月〜3月頃）の六甲山や但馬・砥峰高原方面、雨上がりの落ち葉が多い峠道、連休中の都市部・観光地周辺の渋滞は避けた方が安心です。まずは海沿いや道の駅をつなぐ見通しの良い下道ルートで慣れてから、山間部やロングルートに挑戦しましょう。

Q9. 兵庫県ツーリングに最適な季節は？冬でも走れる場所はありますか？

A. 県内全域を走りやすいベストシーズンは春（4〜6月）と秋（9月下旬〜11月）です。夏は標高の高い神鍋高原や早朝の海沿い、冬は積雪・凍結リスクが低い淡路島や播磨・赤穂の瀬戸内海側（国道250号沿い）を中心に計画すると、寒い時期でも比較的安心して走れます。

Q10. 日帰りで回しやすい兵庫県ツーリングのモデルコースは？

A. 例として、阪神・神戸発なら「川西〜道の駅いながわ〜丹波篠山（往復約100〜130km）」、明石発なら「道の駅あわじ〜淡路サンセットライン〜慶野松原（島内約80〜100km）」、姫路発なら「道の駅みつ〜万葉岬〜赤穂御崎（往復約90〜120km）」が組みやすいです。初心者は1日で広く回りすぎず、1エリアに絞ると疲れにくいですよ。

兵庫県のツーリングを下道で楽しむ魅力とおすすめルートまとめ

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